La nueva medida tiene como objetivo hacer que las calles de Los Ángeles sean más seguras frente a accidentes automovilísticos mortales

Las calles de Los Ángeles están en la boleta electoral mientras un nuevo esfuerzo apunta a hacer que las carreteras y senderos sean más seguros frente a accidentes automovilísticos mortales.

Se implementará la Medida HLA, también conocida como Healthy Streets LA Plan de Movilidad 2035lo que requiere características de seguridad adicionales como ampliación de aceras, protección de carriles para bicicletas y autobuses, elementos viales para evitar el exceso de velocidad y más, para mejorar la seguridad del tráfico.

Las mejoras tienen como objetivo salvar vidas del creciente número de accidentes automovilísticos mortales.

Brooke Ríos, educadora y partidaria de “Sí a la Medida HLA”, dijo que ha visto demasiados resultados casi imposibles cuando ve a estudiantes tratando de caminar a la escuela en áreas de mucho tráfico.

“He visto estudiantes atropellados por autos”, dijo Ríos. “He sido testigo de familias con sus hijos tratando de cruzar calles concurridas como Washington Boulevard y Venice Boulevard que no tienen infraestructura de seguridad. Literalmente arriesgan sus vidas camino a la escuela”.

Los residentes de Los Ángeles tendrán la oportunidad de votar sobre la Medida HLA en las primarias del martes.

  • Publicidad en vallas publicitarias para "Sí, medir HLA" visto en Los Ángeles en febrero.  29 de agosto de 2024. (KTLA)
  • Neumáticos blancos instalados en honor a los peatones asesinados cerca de un cruce de peatones en Los Ángeles.  (KTLA)
  • Preston Carter, de 100 años, a la izquierda, habla con agentes de policía después de que la policía dijera que su automóvil chocó contra una acera y atropelló a un grupo de padres y niños afuera de una escuela primaria del sur de Los Ángeles, el miércoles 29 de agosto de 2012, en Los Ángeles.  En el accidente resultaron heridos nueve niños y dos adultos.  (Foto AP/Mark J. Terrill)
  • 2 peatones muertos después de accidentes separados en Gardena
  • Carriles para bicicletas en Los Ángeles
  • Auto con 6 pasajeros menores de edad se estrella después de persecución en DTLA
  • Publicidad en vallas publicitarias para "Sí, medir HLA" visto en Los Ángeles en febrero.  29 de agosto de 2024. (KTLA)
  • Estación LA Metro El Monte, como se muestra en la imagen de Google Street View.
  • Accidente fatal en el lago Balboa
  • Oficial hospitalizado debido a accidente con conductor que no cumple con las normas: LAPD

La medida cuenta con el apoyo de la mayoría de los concejales de la ciudad de Los Ángeles, quienes dicen que las calles de Los Ángeles se están volviendo más peligrosas cada año.

Solo en 2023, 337 personas murieron en accidentes en las carreteras de Los Ángeles, dijeron funcionarios de la ciudad, lo que marcó la cifra de muertes más alta jamás registrada en la historia de Los Ángeles. Aproximadamente 1,559 personas resultarán gravemente heridas en accidentes en 2023. Los accidentes automovilísticos también son la principal causa de muerte de niños en Los Ángeles. según Los Ángeles Times.

El residente Glen Booker, que apoya la medida, ha vivido cerca de Venice Boulevard cerca de Crenshaw Boulevard durante 14 años, pero en estos días dijo que tiene miedo incluso de caminar por su vecindario.

“Simplemente vienen por aquí”, dijo Booker sobre los conductores que exceden la velocidad. “Estamos tratando de hacerlo seguro, no sólo para los niños, sino especialmente para los niños”.

Sin embargo, los opositores a la política, encabezados por el sindicato del Departamento Municipal de Bomberos de Los Ángeles, creen que la nueva característica de seguridad pondrá en peligro vidas al dificultar los tiempos de respuesta de los trabajadores de emergencia, como ambulancias y bomberos.

“HLA es engañoso, no salvará vidas”, dijo Freddy Escobar, capitán del Departamento de Bomberos de Los Ángeles y presidente de United Fire Fighters Of Los Angeles City. “Retrasará la respuesta y tendremos un resultado desfavorable si llaman al 911”.

Si se aprueba la Medida HLA, podría allanar el camino para cambios importantes en las calles de la ciudad. El plan puede tardar hasta 15 años en completarse y puede costar hasta estimado en 3.100 millones de dólares, según el análisis del oficial administrativo de la ciudad Matt Szabofigure. Sin embargo, los partidarios de HLA afirman que las cifras son exageradas.

Puede encontrar más información que respalde la medición de HLA encontrado aquí. La información de los críticos de la acción podría ser encontrado aquí.

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