Durante años, muchos propietarios de vehículos eléctricos e híbridos en California han calificado para temporario Calcomanías de “vehículo de aire limpio” esto les permite navegar libremente por el carril de viaje compartido, incluso cuando conducen solos.

Sin embargo, esa libertad puede estar llegando a su fin.

Si el gobierno federal no extiende el programa que permite a los vehículos de combustibles alternativos utilizar el carril compartido, expirará el 30 de septiembre de 2025.

En 2005, la legislación autorizó a la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos a permitir que los conductores individuales de automóviles con bajas emisiones y eficiencia energética utilizaran el carril para viajes compartidos. El objetivo era promover la adopción de vehículos de combustible alternativo y ayudar a cumplir los objetivos ambientales, dijo Ronald Ongtoaboc, funcionario de información pública del Departamento de Vehículos Motorizados de California.

Estas metas están alineadas con los objetivos de los carriles compartidos, que son reducir el consumo de combustible y la contaminación causada por las autopistas congestionadas, según el Departamento de Energía de EE. UU..

En los años siguientes, los estados obtuvieron el poder de elegir qué modelos de vehículos brindarían acceso al uso compartido del automóvil; sus decisiones estuvieron guiadas por las tendencias de compra y los avances tecnológicos. Más o proyecto de ley de financiación de carreteras promulgada en 2015 extendió esta facultad solo hasta el 29 de septiembre de 2025.

“Después de esa fecha, la autoridad pública dejará de permitir el uso de dicho vehículo en los carriles HOV a menos que dicho vehículo tenga el número requerido de ocupantes o que el Congreso extienda esta disposición”, dijo Ongtoaboc.

Una actualización de 2022 de las calcomanías de vehículos de aire limpio de California otorgó a los vehículos de bajas y cero emisiones acceso a los carriles HOV solo hasta el 30 de septiembre de 2025.

En el momento de la actualización, había 411,133 vehículos en California con calcomanías CAV activas. Desde que comenzó el programa en enero de 2001, el DMV ha emitido más de 1 millón de calcomanías para automóviles que cumplen con los criterios del estado, dijo Ongtoaboc.

Sólo los propietarios de vehículos elegibles por primera vez califican para las calcomanías. Y desde 2018, las calcomanías recién emitidas vencen en cuatro años o menos sin opción de renovación.

Las calcomanías emitidas desde 2022 deben vencer cuando la ley estatal expire el 30 de septiembre de 2025. Si el gobierno federal y la Legislatura de California extienden el programa de calcomanías más allá de esa fecha, el DMV evaluará los nuevos requisitos antes de tomar una decisión sobre si extender las calcomanías existentes. Dijo Ongtoaboc.

Independientemente del color, todas las calcomanías emitidas antes de 2021 ya vencieron.

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