Sergio Pérez permanecerá en Red Bull Racing al menos hasta el final de la temporada 2026 de Fórmula Uno tras firmar una extensión de contrato por dos años.
Pérez, de 34 años, estaba sin contrato a finales de año, pero una serie de actuaciones impresionantes al inicio de la temporada ayudaron a acelerar las conversaciones en las últimas semanas antes de que Red Bull anunciara la extensión del contrato el martes.
🚨 OFICIAL: Sergio Pérez firma una extensión de contrato por dos años con @redbullracingmanteniéndolo en el equipo al menos hasta el final de la temporada 2026 📝 pic.twitter.com/QTEsOcLF1W
– Lucas Smith (@LukeSmithF1) 4 de junio de 2024
Pérez, conocido como Checo, ha corrido para Red Bull desde 2021, logrando cinco victorias y contribuyendo a las victorias en el campeonato de constructores en los últimos dos años. Pérez terminó segundo en el campeonato de pilotos del año pasado detrás de su compañero de equipo Max Verstappen.
“Estoy encantado de quedarme aquí para continuar nuestro viaje juntos y contribuir a la gran historia de este equipo durante dos años más”, dijo Pérez en un comunicado. “Ser parte del equipo es un desafío inmenso y me encanta.
“Tenemos un gran desafío este año y tengo plena confianza en todo el equipo en que el futuro es brillante aquí y estoy emocionado de ser parte de él”.
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El director del equipo Red Bull, Christian Horner, consideró que era “un momento importante” para que Red Bull fije su alineación de pilotos para el próximo año, con Verstappen bajo contrato hasta 2028.
“La continuidad y la estabilidad son importantes para el equipo”, dijo Horner. “Checo y Max son una asociación sólida y exitosa, que aseguró nuestro primer doblete para el equipo en el campeonato el año pasado”.
Por qué Red Bull optó por quedarse con Pérez
Red Bull podría haber elegido agentes libres para el próximo año dado su reciente dominio en la F1. Pero al final, optó por quedarse con Pérez por quinta temporada, además de asegurarse de que seguirá siendo parte de su equipo hasta el nuevo ciclo de reglas de diseño de autos de F1 que comenzará en 2026.
El futuro de Pérez ha enfrentado un escrutinio regular durante su estancia en Red Bull, particularmente a la luz del abismo en el desempeño con respecto a Verstappen fuera del garaje. Verstappen ganó 19 carreras el año pasado, frente a dos de Pérez, ya que el mexicano sufrió una caída en su rendimiento a mitad de temporada, logrando sólo un podio en las últimas ocho carreras.
Pero Pérez regresó para 2024 con un cambio de mentalidad, experimentando menos con la configuración de su auto en un intento por alcanzar a Verstappen y, en cambio, enfocándose más en maximizar sus propios resultados. Dijo que en Australia se sintió “mucho más junto” con el coche, algo que se reflejó en sus tres segundos puestos en las primeras cuatro carreras de la temporada.
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Estas actuaciones ayudaron a convencer a Red Bull de que la continuidad sería lo mejor para su alineación. Pérez es muy querido dentro del equipo y ha disfrutado de una relación mayoritariamente civilizada con Verstappen en todo el garaje durante su tiempo juntos.
Aunque Pérez ha tenido problemas en las últimas carreras, terminando octavo en Imola y abandonándose en la primera etapa de la clasificación antes de verse atrapado en un accidente en la primera vuelta en Mónaco, Horner ha mostrado pocas señales de preocupación por su forma.
Horner dijo después de la carrera en Mónaco que Red Bull “necesita asegurarse de que tenemos ambos autos sumando puntos, porque no podemos descartar la amenaza de Ferrari y McLaren en ambos campeonatos”.
El contrato de dos años debería brindarle a Pérez un nivel de estabilidad que le ha faltado en algunos momentos de su carrera en la F1, y fue algo que prosperó en 2022, cuando firmó por última vez una extensión de varios años con Red Bull.
Qué significa esto para el mercado de pilotos de F1
El asiento vacante de Red Bull era uno de los más codiciados en la parrilla para 2025 dado el reciente dominio del equipo en la F1, lo que significa que la confirmación de Pérez tiene grandes ramificaciones en el mercado de pilotos.
El piloto más afectado por esto es Carlos Sainz, que buscaba permanecer en un equipo líder tras su salida de Ferrari a finales de año. Se entiende que las preocupaciones dentro de Red Bull sobre fricciones pasadas con Verstappen durante su temporada juntos como novatos en Toro Rosso en 2015 influyeron en que cualquier acuerdo no se persiguiera seriamente.
Con Red Bull ahora cerrado y Mercedes cada vez más probable que contrate al protegido adolescente Andrea Kimi Antonelli como reemplazo de Lewis Hamilton para el próximo año, significa que Sainz ha quedado fuera de los mejores equipos de la parrilla actual. Sus opciones más realistas son ahora Sauber, que se convertirá en Audi en 2026, o Williams, siendo ambos equipos el español su objetivo número uno para la próxima temporada.
La confirmación de Pérez también pone fin a las esperanzas de Daniel Ricciardo de regresar a Red Bull en un futuro próximo. A su regreso a la F1 el año pasado con el equipo hermano de Red Bull, ahora conocido como RB, Ricciardo fue claro en su deseo de regresar al equipo senior, solo para que tuviera problemas con el rendimiento durante la primera parte de esta temporada.
Red Bull aún no ha confirmado sus planes de piloto para RB en 2025, pero Yuki Tsunoda ha estado impresionante este año con puntos regulares. Ricciardo terminó cuarto en la carrera de velocidad de Miami y ha mostrado destellos de ritmo, pero aún no ha conseguido puntos el domingo.
Red Bull también tiene al piloto reserva Liam Lawson como parte de su programa, y sus acciones siguen siendo altas después de una impresionante temporada de cinco carreras reemplazando al lesionado Ricciardo el año pasado.
La renovación de Pérez es el segundo anuncio esta semana sobre el mercado de pilotos para este año después de que Alpine confirmara el lunes que Esteban Ocon dejará el equipo al final de la temporada.
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(Foto: Nicolas Tucat / AFP vía Getty Images)
