Aunque el aspecto y el ambiente de la pista evocan las raíces europeas del deporte, Red Bull Ring es una creación relativamente moderna. Albergó carreras por primera vez en 1969 con el nombre de Österreichring, cuando se hizo cargo del antiguo circuito del aeródromo de Zeltweg. La F1 celebró su primer gran premio en la nueva pista un año después.
El circuito acogió su última carrera en un fin de semana de 1987 marcado por accidentes, incluida una colisión con un ciervo durante los entrenamientos y un gran premio que necesitó tres salidas para arrancar correctamente. En la primera salida se produjo un accidente de varios coches. En el segundo, el lento comienzo de Nigel Mansell provocó un choque de 12 autos.
La F1 volvió una década después, después de que el famoso diseñador de pistas Hermann Tilke convirtiera el Osterreichring en una pista más corta llamada A1-Ring. En 2004, Red Bull compró el circuito en su tierra natal y le dio el nombre que conocemos hoy. Red Bull Ring regresó al calendario de la F1 una década después.
Dado lo corto que es el circuito, en Red Bull Ring suelen surgir problemas de tráfico y obstáculos. Sin embargo, los límites de las vías se convirtieron en un problema importante la última vez en Austria. Se eliminaron muchos tiempos de vuelta durante la clasificación (47, para ser exactos) y ocho pilotos recibieron 12 penalizaciones combinadas el día de la carrera, lo que cambió la clasificación final de la carrera.
De cara a otro fin de semana de sprint, esto es lo que necesitas saber sobre la pista corta que te dejará sin aliento.
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