Se espera que la nueva fábrica de la empresa en Tamil Nadu comience a operar en el primer semestre de 2025, seis meses antes de lo previsto. Según un informe de ET, se espera que el primer automóvil ensamblado localmente de VinFast se lance durante la temporada festiva de 2025, con un precio de entre 25 y 30 rupias lakh, lo que lo ubicará en el segmento premium asequible del mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento de la India. Se espera que los modelos ofrezcan una autonomía de 300 a 500 kilómetros.
Al elegir la ruta CKD (completamente derribado), VinFast puede evitar tarifas elevadas Derechos de Importación y ofrece sus productos a precios competitivos en el mercado indio. La India impone un derecho de importación del 100 por ciento a los modelos de automóviles con un valor CIF superior a 40.000 dólares y un derecho de importación del 70 por ciento a los modelos con un valor CIF inferior a 40.000 dólares. Por el contrario, los kits CKD están sujetos a derechos de importación del 15%.
Plan VinFast India
VinFast anticipa que el ensamblaje local y los precios competitivos le permitirán alcanzar una capacidad máxima de 50.000 unidades en su primer año de operación. La compañía estima que el naciente mercado de automóviles eléctricos de la India terminará el año calendario con 150.000 unidades, frente a las 90.000 unidades de 2023. Se espera que VinFast revele sus planes para la India en la Bharat Mobility Global Expo, que tendrá lugar entre el 17 de enero y 22, 2025.
La fuente fue citada diciendo: “El montaje local de modelos proporciona una mayor confianza a los proveedores, distribuidores y compradores. La empresa preferiría utilizar lo ahorrado en tareas de creación de marca y marketing. Como se espera que la fábrica esté lista para las primeras trimestre del próximo año calendario, tiene sentido optar por la ruta CKD en lugar de CBU (unidad completamente ensamblada)”.
Aunque la empresa de VinFast en India es independiente de las nuevas políticas del gobierno indio, Política de vehículos eléctricos anunciado el 15 de marzo, la compañía está esperando ansiosamente orientación política para determinar si aprovechará los incentivos, según la persona mencionada anteriormente. La primera reunión entre empresas de vehículos eléctricos y funcionarios gubernamentales para discutir la nueva política de vehículos eléctricos tuvo lugar el 19 de abril, con la presencia de un funcionario de VinFast entre otros ejecutivos de la industria.
Leer también | ¿La estrategia China+1 es un éxito para los teléfonos inteligentes? India pronto cerrará la brecha con China y Vietnam en las exportaciones de teléfonos móviles
La política sobre vehículos eléctricos proporciona una exención de derechos de importación a los fabricantes de automóviles que establezcan unidades de fabricación en el país con una inversión mínima de 500 millones de dólares.
La política sobre vehículos eléctricos proporciona exención de derechos de importación a las empresas que instalan unidades de fabricación en la India. La política requiere una inversión mínima de 500 millones de dólares y permite la importación de hasta 8.000 automóviles por año con derechos de importación reducidos del 15% para modelos con un precio mínimo de 35.000 dólares. Este alivio tiene una validez de cinco años a partir de la fecha de la carta de aprobación del gobierno.
De acuerdo con esta política, VinFast ha anunciado su intención de invertir más de 4.150 millones de rupias (500 millones de dólares) en los próximos cinco años para establecer una planta de fabricación cerca de Chennai, en Thoothukudi.
La fábrica, que se extiende sobre 400 hectáreas de terreno, tendrá una capacidad de producción anual de 150.000 unidades. Durante la primera fase de operaciones, la empresa espera emplear entre 3.000 y 3.500 trabajadores, como se describe en un memorando de entendimiento con el gobierno de Tamil Nadu.
