La deuda de Nigeria con los comerciantes de petróleo ha superado los 6.000 millones de dólares, duplicándose desde principios de abril, mientras la compañía petrolera estatal, la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria (NNPC), lucha por cerrar la brecha entre los precios fijos en el surtidor y los costos internacionales del combustible, según seis fuentes de la industria.

Esto es según un estudio. informe por Reuters el jueves, que rastrea los datos internacionales de precios de la gasolina.

Las fuentes confirmaron a los medios de comunicación estadounidenses que la NNPC limitó los precios de la gasolina en los surtidores inmediatamente después de la eliminación de los subsidios el 29 de mayo de 2023.

El límite a los precios del combustible ha resultado en estabilidad en los surtidores de gasolina a pesar del aumento de los precios internacionales del petróleo crudo y la devaluación de la naira frente al dólar.

Esta situación ha llevado a muchos a especular que el gobierno podría haber restablecido algún tipo de subsidio al combustible, dada la disparidad entre los precios del mercado y los precios estables de las materias primas.

Según datos de Reuters, NNPC comenzó a enfrentar dificultades a principios de este año cuando los pagos atrasados ​​de gasolina superaron los 3 mil millones de dólares.

La compañía aún no ha pagado algunas importaciones de enero, y los comerciantes dicen que los retrasos en los pagos suman ahora entre 4.000 y 5.000 millones de dólares.

Según los términos de su contrato, NNPC debe pagar dentro de los 90 días posteriores a la entrega.

“La única razón por la que los comerciantes toleran esto es una compensación por pagos atrasados ​​de 250.000 dólares al mes (por carga)”. dijo una fuente de la industria.

Al menos dos proveedores han dejado de participar en licitaciones recientes después de alcanzar los límites de deuda autoimpuestos con Nigeria, dijeron las fuentes.

Esto significa que no enviarán más gasolina hasta que reciban el pago.

Las tensiones sobre la conciliación de los precios internacionales de aterrizaje de la gasolina y el precio fijo del N617 han profundizado la deuda de NNPC con los comerciantes, confirmó la fuente.

Nuevas proyecciones de subsidios en 2024

Si bien el gobierno federal ha negado repetidamente haber pagado ningún subsidio a la gasolina, un informe presentado al presidente Tinubu por el Ministro de Finanzas, Wale Edun, y visto por Nairametrics muestra las proyecciones del gobierno sobre los subsidios.

Según el informe, Se estima que los subsidios al combustible costarán alrededor de 5,4 billones de naira en 2024, en comparación con los 3,6 billones de naira presupuestados para la misma intervención en 2023.

El ministro de Finanzas, Edun, también dijo a los periodistas que La eliminación de subsidios es un proceso continuoindica que no se ha logrado la eliminación completa.

“Esta es una conversación en curso, este es un proceso en curso para garantizar que se eliminen los subsidios al combustible de la economía nigeriana, eso es lo que quiere el señor presidente y eso es lo que se está haciendo”. dijo Edun en una entrevista de mayo.

Lo que deberías saber

  • La eliminación de los subsidios al combustible ha sido un tema controvertido durante varios meses, ya que los precios del petróleo crudo aumentaron y el tipo de cambio continuó depreciándose, lo que llevó a los críticos a sugerir que los subsidios se mantendrían parcialmente a pesar de los rumores de su eliminación.
  • Algunos observadores sostienen que el gobierno federal ha reiniciado los subsidios al combustible. desde que se eliminó el 29 de mayo de 2023.
  • La asesora especial del presidente sobre energía, Olu Veŕheijen, afirmó que el gobierno federal tiene derecho a pagar periódicamente subsidios al combustible para aliviar las dificultades del país.
  • Sin embargo, por su parte, el NNPC insistió en que el gobierno federal no había pagado ningún subsidio en su cuenta.
  • Al abordar la cuestión en agosto de 2023, el GCEO de la petrolera, Mele Kyari, estado que la empresa sólo recupera los costos de importación y agregó que el gobierno federal no ha pagado subsidios desde mayo.

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