El presidente del Grupo Dangote, Aliko Dangote, ha abogado por políticas que protejan las industrias nacionales y las conviertan en campeones nacionales capaces de crear empleos e impulsar la prosperidad frente a las actuales dificultades económicas globales.
El destacado empresario dijo a los fabricantes e inversores reunidos en Abuja mientras pronunciaba un discurso sobre “Repensar la fabricación en Nigeria” como orador principal en la Cumbre de Fabricantes de Nigeria que Nigeria tiene lo necesario para prosperar.
Dangote, quien señaló que a través de varios factores había una contribución al mal desempeño del sector manufacturero, destacó que el tema crucial que requería atención era la política gubernamental y su enfoque hacia las inversiones y los inversionistas.
Sostuvo que las entidades comerciales industriales o manufactureras no son lo mismo que las entidades comerciales comerciales, al tiempo que expresó su creencia de que el papel y la responsabilidad principal del gobierno no sólo debe ser fomentar la inversión y atraer inversores en la manufactura, sino también garantizar que dicha inversión se mantenga. y protegidos para facilitar el crecimiento y la sostenibilidad.
“En todos los regímenes económicos, incluidos los más avanzados, los proyectos de inversión en los sectores manufacturero e industrial requieren tiempo y un entorno propicio para que maduren, creando capacidad y escala, a fin de competir con proyectos en mercados más antiguos y maduros.
“Sin embargo, desde mediados de los años 1980, a los países no industrializados y a sus líderes se les ha impedido proteger y apoyar dichas inversiones y se les ha obligado a exponerlas a la competencia desleal de competidores más fuertes y más antiguos en sus propios mercados internos, incluso antes que los entrantes. “Sin embargo, estos países más viejos/ Los grandes jugadores cuentan con un buen apoyo en sus mercados nacionales”, afirmó.
Enumeró varios ejemplos de intervención gubernamental para proteger la industria: el bloqueo de las ventas de acero estadounidense a Nippon Steel de Japón, el bloqueo de la venta de seis empresas de gestión portuaria estadounidenses a Dubai Ports World, restricciones a las grúas chinas en puertos estadounidenses y imposición de aranceles como el 100% a los vehículos eléctricos de China, el 50% a los semiconductores, productos médicos y paneles solares.
