La Casa Blanca asignó el viernes más de 3.000 millones de dólares a empresas estadounidenses para que crezcan. producción doméstica baterías avanzadas y otros materiales utilizados en vehículos eléctricos.
Las subvenciones apoyarán 25 proyectos en 14 estados, incluidos estados clave en disputa como Michigan, Carolina del Norte, Ohio, Texas, Carolina del Sur y Luisiana. Esta financiación es parte de una iniciativa en curso para reducir el dominio global de China en la producción de baterías para vehículos eléctricos y otros dispositivos electrónicos.
Esto marca la segunda ronda de financiación para baterías de vehículos eléctricos en virtud de la legislación bipartidista de infraestructura aprobada en 2021, después de una ronda inicial que proporcionó 1.800 millones de dólares para 14 proyectos en curso. El total es inferior al anunciado en octubre de 2022, lo que refleja la retirada o rechazo de algunos proyectos durante el proceso de negociación entre la empresa y funcionarios estadounidenses.
La financiación es un componente fundamental de la estrategia más amplia del presidente Joe Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para acelerar la producción y adopción de vehículos eléctricos, que consideran fundamental para mitigar el cambio climático y fortalecer la fabricación estadounidense. Las empresas que reciben este premio participan en el procesamiento de litio, grafito y otros materiales para baterías, así como en la producción de componentes utilizados en baterías de vehículos eléctricos.
“El premio de hoy nos acerca al logro del objetivo de la administración de construir una cadena de suministro integral para baterías y minerales críticos en Estados Unidos, desde la minería hasta el procesamiento, la fabricación y el reciclaje, lo cual es fundamental para reducir el dominio de China en este sector crítico”, dijo la Casa Blanca. asesor económico Lael Brainard.
La administración Biden-Harris sigue dedicada a producir baterías en Estados Unidos que serán fundamentales para alimentar la red eléctrica nacional, los hogares, las empresas y la icónica industria automotriz de Estados Unidos.
Brainard dijo además que el gobierno de Estados Unidos ha anunciado inversiones de casi 35 mil millones de dólares para fortalecer las cadenas de suministro de baterías y minerales críticos del país. Estas inversiones van desde minas de litio en Nevada y Carolina del Norte hasta plantas de baterías en Michigan y Ohio, así como la producción de imanes y elementos de tierras raras en California y Texas.
Brainard enfatizó que el gobierno está utilizando una variedad de instrumentos, incluidas subvenciones, préstamos y créditos fiscales específicos, para apoyar estas iniciativas. Señaló que el enfoque de la administración ha atraído más de 100 mil millones de dólares en inversiones del sector privado desde que el presidente Biden asumió el cargo.
En los últimos años, China ha dominado el procesamiento y refinado de minerales clave como el litio, las tierras raras y el galio, así como la producción de baterías, dejando a Estados Unidos y sus aliados “vulnerables”, según Brainard. En respuesta, Estados Unidos ha tomado “medidas duras y específicas para imponer acciones injustas por parte de China”, incluidos aranceles más altos sobre las importaciones de minerales críticos de China y restricciones a productos de China y otros adversarios etiquetados como entidades extranjeras de interés para Estados Unidos.
“Estamos comprometidos a fabricar baterías en Estados Unidos”, dijo la secretaria de Energía, Jennifer Granholm.
Las adjudicaciones anunciadas el viernes, si finalizan, apoyarán 25 proyectos, creando 8.000 empleos en la construcción y más de 4.000 empleos permanentes. Las empresas que reciban subvenciones deberán igualar la financiación al 50%, con una inversión mínima de 50 millones de dólares, según el Departamento de Energía.
Matthew McDowell, profesor asociado de ingeniería en el Instituto de Tecnología de Georgia, señaló que si bien la financiación federal puede no ser esencial para todos los proyectos, la afluencia de financiación procedente de infraestructura y legislación climática ha cambiado significativamente el sector de fabricación de baterías de Estados Unidos en los últimos años. McDowell expresó su entusiasmo por la próxima generación de baterías para el almacenamiento de energía limpia, incluidas las baterías de estado sólido, que tienen el potencial de contener más energía que las baterías de iones de litio.
Las subvenciones apoyarán 25 proyectos en 14 estados, incluidos estados clave en disputa como Michigan, Carolina del Norte, Ohio, Texas, Carolina del Sur y Luisiana. Esta financiación es parte de una iniciativa en curso para reducir el dominio global de China en la producción de baterías para vehículos eléctricos y otros dispositivos electrónicos.
Esto marca la segunda ronda de financiación para baterías de vehículos eléctricos en virtud de la legislación bipartidista de infraestructura aprobada en 2021, después de una ronda inicial que proporcionó 1.800 millones de dólares para 14 proyectos en curso. El total es inferior al anunciado en octubre de 2022, lo que refleja la retirada o rechazo de algunos proyectos durante el proceso de negociación entre la empresa y funcionarios estadounidenses.
La financiación es un componente fundamental de la estrategia más amplia del presidente Joe Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para acelerar la producción y adopción de vehículos eléctricos, que consideran fundamental para mitigar el cambio climático y fortalecer la fabricación estadounidense. Las empresas que reciben este premio participan en el procesamiento de litio, grafito y otros materiales para baterías, así como en la producción de componentes utilizados en baterías de vehículos eléctricos.
“El premio de hoy nos acerca al logro del objetivo de la administración de construir una cadena de suministro integral para baterías y minerales críticos en Estados Unidos, desde la minería hasta el procesamiento, la fabricación y el reciclaje, lo cual es fundamental para reducir el dominio de China en este sector crítico”, dijo la Casa Blanca. asesor económico Lael Brainard.
La administración Biden-Harris sigue dedicada a producir baterías en Estados Unidos que serán fundamentales para alimentar la red eléctrica nacional, los hogares, las empresas y la icónica industria automotriz de Estados Unidos.
Brainard dijo además que el gobierno de Estados Unidos ha anunciado inversiones de casi 35 mil millones de dólares para fortalecer las cadenas de suministro de baterías y minerales críticos del país. Estas inversiones van desde minas de litio en Nevada y Carolina del Norte hasta plantas de baterías en Michigan y Ohio, así como la producción de imanes y elementos de tierras raras en California y Texas.
Brainard enfatizó que el gobierno está utilizando una variedad de instrumentos, incluidas subvenciones, préstamos y créditos fiscales específicos, para apoyar estas iniciativas. Señaló que el enfoque de la administración ha atraído más de 100 mil millones de dólares en inversiones del sector privado desde que el presidente Biden asumió el cargo.
En los últimos años, China ha dominado el procesamiento y refinado de minerales clave como el litio, las tierras raras y el galio, así como la producción de baterías, dejando a Estados Unidos y sus aliados “vulnerables”, según Brainard. En respuesta, Estados Unidos ha tomado “medidas duras y específicas para imponer acciones injustas por parte de China”, incluidos aranceles más altos sobre las importaciones de minerales críticos de China y restricciones a productos de China y otros adversarios etiquetados como entidades extranjeras de interés para Estados Unidos.
“Estamos comprometidos a fabricar baterías en Estados Unidos”, dijo la secretaria de Energía, Jennifer Granholm.
Las adjudicaciones anunciadas el viernes, si finalizan, apoyarán 25 proyectos, creando 8.000 empleos en la construcción y más de 4.000 empleos permanentes. Las empresas que reciban subvenciones deberán igualar la financiación al 50%, con una inversión mínima de 50 millones de dólares, según el Departamento de Energía.
Matthew McDowell, profesor asociado de ingeniería en el Instituto de Tecnología de Georgia, señaló que si bien la financiación federal puede no ser esencial para todos los proyectos, la afluencia de financiación procedente de infraestructura y legislación climática ha cambiado significativamente el sector de fabricación de baterías de Estados Unidos en los últimos años. McDowell expresó su entusiasmo por la próxima generación de baterías para el almacenamiento de energía limpia, incluidas las baterías de estado sólido, que tienen el potencial de contener más energía que las baterías de iones de litio.
