La NFL introdujo la regla del saque inicial dinámico esta temporada en un esfuerzo no solo por aumentar el número de devoluciones de saques de salida, sino también por reducir las lesiones que ocurren en la jugada. El comisionado Roger Goodell cree que estos cambios están funcionando en ambos frentes.
Goodell discutió los cambios el sábado en un foro de fanáticos en Londres antes del partido del domingo entre los Jacksonville Jaguars y los Chicago Bears.
Según Goodell, Más del 30% de las patadas de salida en la NFL esta temporada han resultado en una ganancia.un aumento del 20% visto en la liga el año pasado. También hay otras cosas positivas que ganar con este nuevo reglamento.
“Con esta mayor rentabilidad, nos brinda más datos para determinar si podemos hacerlo de manera más segura”, explicó Goodell. “En realidad es muy prometedor. Estamos viendo impactos más pequeños que resultan en menos lesiones y menos lesiones. Así que creo que está funcionando”.
La nueva regla del saque inicial sufrió varios cambios, el más significativo de los cuales fue que ambos equipos se alinearon a cinco yardas uno del otro y no se les permitió correr hasta que el balón fuera atrapado por el que regresaba.
La línea de touchback también se ha movido a la yarda 30 en lugar de a la yarda 25 para incentivar a los equipos a no simplemente patear el balón a través de la zona de anotación.
El cambio es una prueba de un año y Goodell visualiza algunos cambios potenciales en el futuro que podrían implicar mover hacia atrás la línea de patada de salida para que no sea tan fácil llevar el balón a la zona de anotación, tal vez incluso más cambios en el lugar donde se realizarán los touchbacks. ir.
Los saques de salida han llegado a un punto en el que rara vez se producen, lo que priva a los aficionados de una de las jugadas más emocionantes del fútbol y, además, sigue provocando muchas lesiones. Parece que la liga ha encontrado una manera de solucionar ambos problemas simultáneamente, aunque todavía hay espacio para algunos ajustes más en el futuro.
