Alex Bowman sobre el desafío de divertirse en NASCAR, quedarse atrapado en un barco y más: 12 preguntas

Cada semana, El Atlético hace las mismas 12 preguntas a un piloto de carreras diferente. A continuación: Alex Bowman de Hendrick Motorsports, quien el domingo fue eliminado de los playoffs de NASCAR luego de que su auto fuera descalificado por tener bajo peso. Esta entrevista se realizó antes de esa carrera y ha sido editada y condensada, pero la versión completa está disponible en el podcast 12 Preguntas.

1. ¿Qué es actualmente lo número uno en tu lista de deseos?

He podido hacer muchas cosas interesantes gracias a mi trabajo, pero realmente no tengo nada importante que quiera hacer. Ganar un campeonato de Copa sería genial. Ojalá podamos hacerlo realidad.

2. ¿Cuánta cobertura mediática de NASCAR consumes?

Depende de cómo terminé el fin de semana anterior. Si tenemos una mala semana, pues muy poco. Si tenemos una buena semana, a veces demasiado. Las redes sociales son realmente la forma en que las consumo todas. Y se vuelve muy tóxico cuando las cosas se ponen difíciles. Entonces, durante las semanas malas, trato de alejarme lo más que puedo.

No sé si alguna vez hay semanas buenas en las redes sociales, pero entiendo lo que estás diciendo.

Sí. Quiero decir, incluso cuando tenemos buenas semanas, la gente simplemente dice por qué no deberíamos tener buenas semanas o que una buena semana no es lo suficientemente buena.

3. Más allá de ganar, ¿cuál es la mejor manera de medir el éxito en las carreras?

Las situaciones de cada persona son tan diferentes que a veces simplemente hacer tu trabajo lo mejor que puedas y ejecutarlo de la manera necesaria durante toda la carrera, dependiendo de la situación, también puede ser una buena medida. Sinceramente, lo más difícil en las carreras de Copa es disfrutarlas. Entonces, tratar de llegar a un punto en el que disfrutes lo que estás haciendo; si corres bien y lo disfrutas a nivel de Copa, es una buena medida de éxito.

4. ¿Cuál es tu opinión sobre NASCAR que no crees que sea compartida por los fanáticos?

Ha sido interesante leer algunas de las noticias de esta semana (sobre la demanda antimonopolio presentada contra NASCAR). Algunas cosas que los fanáticos pensaban que eran de una manera, en realidad no lo son. Los fanáticos creen que a todos los conductores se les paga una tonelada de dinero loco, que en gran medida desapareció en los últimos 10 o 15 años. Este lado del deporte es bastante diferente de lo que los fanáticos piensan a veces.

Pero también lo que quieren los conductores y lo que quieren los fanáticos es muy diferente, ¿verdad? Los fanáticos quieren un montón de tiempos extras, caos y locura todo el tiempo, y a los conductores no necesariamente les gusta eso. Un buen ejemplo de ello sería la carrera de primavera de Bristol. Cuando salí (del auto) pensé que los fanáticos se enojarían porque íbamos a medio acelerador en la recta y no corrimos con fuerza para intentar que los neumáticos funcionaran. Porque pensé que los fans dirían: “¿Qué diablos? Ni siquiera pueden correr con fuerza”. Así que me sorprendió que a los fans les gustara eso. Los gustos y aversiones de los fanáticos y los conductores a veces se desconectan bastante.

5. ¿Qué es lo más importante que los fans no saben acerca de lo que haces para ganarte la vida?

A veces, en la pista de carreras, no creo que los fanáticos se den cuenta de a cuántos lugares nos trasladan muy rápidamente. De apariencia a apariencia a apariencia. Intentas fichar por gente tanto como puedes y te atraen cosas diferentes. Eso se vuelve bastante difícil porque a veces te gritan que pases a lo siguiente y quieres firmar con tantas personas como puedas, pero tu persona de relaciones públicas, Autumn (Darracq), está parada detrás de ti arrastrándote a lo siguiente. . (Darracq estaba cerca cuando dijo esto). Te llevan del punto A al punto B sin parar.

6. El siguiente es un tema actual relacionado contigo. Escuché que durante las vacaciones olímpicas, te quedaste varado en un barco en medio de un lago. ¿Puedes compartir esta historia?

Fuimos a un lago muy remoto en Carolina del Sur y realmente no había otros barcos allí. Sólo había como 30 casas en el lago y el lago era bastante grande, por lo que definitivamente era remoto. No hay servicio de telefonía móvil, en las montañas. Estábamos en una cala, muy lejos de la civilización. Se desató una tormenta, así que anclamos y tratamos de dejar pasar la tormenta. Pero luego el barco no volvió a disparar. Todos mis amigos ebrios tuvieron un ataque de pánico y se estaban derritiendo porque sus teléfonos no funcionaban. El sol se estaba poniendo y no había más personas ahí fuera.

Afortunadamente, siempre jugué con los autos y trabajé en mis propias cosas y pude diagnosticar que no teníamos presión de combustible. Entonces comencé a revisar fusibles y relés y a tratar de hacer funcionar la bomba de combustible, la encendí y la regresé al muelle.

¡Salvaste el día!

Quiero decir, cambié un relé, así que no puedo atribuirme demasiado crédito. Pero sí, me alegro de que haya funcionado y de que haya sido un relé y no la bomba de combustible. Porque si en realidad fue la bomba de combustible, creo que pasaríamos la noche en el barco y seguramente habría gente descontenta.

Tampoco me gusta que me queden atrapados en las cosas. Así que vendí el barco de camino a casa. (Risas.) Pensé: “Nunca más me quedaré atrapado en esa cosa”.

¿Literalmente de camino a casa? Dices: “¿Estoy fuera?”

Sí. Lo cambié de camino a casa. Una vez que me quedo estancado en algo, digo: “No puedo”. Especialmente en una situación como esa: Súper remoto y probablemente debería haber tenido un teléfono (satélite) para donde estábamos. Pero mi tonto… no pensó en eso.

7. Esta es una pregunta comodín. Hace 10 años fue nuestra primera entrevista de 12 preguntas y te pregunté si podrías darle un consejo a tu yo más joven, ¿cuál sería? Dijiste: “Para divertirme más antes de que se convierta en un trabajo de tiempo completo”. Diez años después, ¿qué consejo le darías a tu yo más joven, ahora que has pasado por esto mucho?

Sigue siendo lo mismo: intento descubrir cómo divertirme más, pero todavía no he aprendido. Esa es la parte más difícil. Y (hace 10 años) había una situación enormemente diferente en mi vida en ese momento. Hace diez años, mi carrera era bastante diferente y todavía estaba luchando por cumplir con mis propias expectativas.

Cualesquiera que sean las expectativas de los demás sobre mí o mi equipo de carrera, mis expectativas personales siempre serán más altas que eso. Nunca estoy contento con lo que estamos haciendo. Siempre hay algo que critico o en lo que quiero mejorar, e incluso ganar, a veces me quita un poco de diversión o añade más estrés. Así que desearía poder descubrir cómo divertirme con ello. Pero soy hipercrítico con muchas cosas. (La victoria en) Chicago, definitivamente descubrí cómo disfrutarla. Pero incluso algunas victorias en el pasado no las he disfrutado porque había cosas que desearía haber hecho mejor. …

Esta ha sido una sesión de terapia presentada por las 12 Preguntas. (Risas.)

8. ¿Qué te gusta del lugar donde creciste? Tucson, Arizona.

Esa es una pregunta realmente interesante porque no pasé mucho tiempo allí. Me mudé cuando tenía 16 años, pero hasta entonces siempre viajaba para competir. Obviamente, crecí montando mucho en motos de cross, por lo que hay mucha tierra y zona desértica para hacerlo, lo cual fue muy divertido. El clima es agradable. No es húmedo, y la humedad (en Carolina del Norte) durante las últimas dos semanas ha sido atroz. Corro mucho, así que la última semana y media ha sido bastante miserable por eso.

Toda mi familia todavía está allí, pero no he estado en Tucson desde 2020. Mi papá siempre me grita por no volver a casa en Navidad, pero no vuelvo mucho.

9. ¿De qué rasgo de personalidad estás más orgulloso?

No sé. No soy bueno para alardear de nada. ¿Alguno de mis rasgos de personalidad es bueno? ¿Tengo alguno bueno?

¿Eres gracioso?

¡¿Soy gracioso?! ¡DE ACUERDO! Creo que tengo bastante bien dominado el humor seco. Cuando (Matt) Kenseth regresó a mitad de temporada y condujo el 42 (en 2020), entrenamos bastante juntos. Me encanta estar cerca de Matt Kenseth. Para mí, tiene el sentido del humor más divertido con su ingenio seco. Intento ser así un poco. Esas cosas son realmente divertidas a veces. Me gusta molestar a la gente y pasar un buen rato.

10. ¿Con qué conductor te gustaría menos estar atrapado en un ascensor?

¿Tiene que ser un conductor?

Quiero decir, si tienes otro gran candidato, podría aceptarlo.

No me veo bien atrapado en un ascensor con (el presidente de Kaulig Racing) Chris Rice. Sería muy difícil para mí. Sería como intentar hacer un Instagram Live y un video selfie de algún tipo todo el tiempo. Y no sé si podría hacerlo. Me sentiría realmente incómodo. Tendría la sonrisa más grande de cualquiera que haya estado atrapado en un ascensor, así que será mi candidato. Y espero que lea esto.

11. ¿Cuál es un encontronazo que has tenido con un conductor y que la televisión o los medios no vieron?

NASCAR tiene mucha cobertura en este momento. Realmente no he tenido un gran encontronazo con nadie que no haya sido cubierto. Ahora todo el mundo corre como un imbécil. Entiendes por qué la gente lo hace, porque tienes que hacerlo con este auto de carreras y la posición en la pista es muy importante, pero aún así te molesta lo mismo. A veces es muy frustrante cómo la gente corre hoy en día, pero todos lo hacemos y elegimos hacerlo. Así que ha habido algunas cosas que ciertamente han sido frustrantes a veces, y hay tipos con los que he estado enojado, pero no creo que haya tenido un gran encontronazo con nadie. …

¿Sabías que una vez tuve un encontronazo con Denny Hamlin? ¿Cubriste eso? Tal vez eso quedó escondido debajo de la alfombra. Lo choqué en Martinsville.

12. Cada semana le pido a un conductor que me haga una pregunta para la próxima entrevista. El último fue Kyle Busch. Quiere saber: ¿Cuál es tu viaje combinado favorito en términos de pista de carreras y cosas interesantes para hacer fuera de la pista?

Literalmente estoy tratando de comprarle un terreno a Kyle Busch en este momento, ¿y esa es la mejor pregunta que se le ocurrió? Eso duele.

Justo yendo a Kansas (hace un par de semanas), encontré una pista para correr realmente genial alrededor de un gran lago en un parque estatal no muy lejos de Kansas (Speedway). Corro mucho, así que fue realmente genial. No soy del tipo que sale a la ciudad o que sale y se divierte mientras estoy en la pista de carreras. Normalmente estoy bastante atrapado en mi autobús, pasando el rato, burlándome de mi novia Chloe o jugando al Nintendo Switch. También hay muchas cosas en la pista de carreras. Buenos cafés, eso también ayuda.

¿Te refieres a los hermanos holandeses?

Síhhhh. Es como si estuvieras bebiendo una taza de azúcar, pero al mismo tiempo es muy bueno.

¿Tiene alguna pregunta que pueda hacerle a la siguiente persona?

Eso es simplemente falta de esfuerzo de tu parte para no saber quién es el siguiente, y eso me duele el corazón. Tengo que ser específico con esto, así que tienes que descubrir quién es el siguiente.

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(Foto superior de Alex Bowman en Talladega a principios de este mes: Chris Graythen/Getty Images)