Ruptura diplomática entre India y Canadá: los planes del ejército indio para comprar vehículos blindados Stryker fabricados en Ontario se toparon con un obstáculo

El vehículo blindado Stryker es fabricado por General Dynamics Land Systems Canada (GDLS-C). (Fuente de la imagen: GDLS)

La intención del ejército indio de adquirir vehículos blindados Stryker de Ontario, Canadá, se ha vuelto incierta debido al deterioro de las relaciones diplomáticas entre India y Canadá. Los vehículos de combate de infantería, utilizados principalmente por el ejército de Estados Unidos, se incluyeron en las conversaciones entre India y Estados Unidos sobre la producción conjunta de equipo militar. En junio, un alto funcionario estadounidense había indicado avances y novedades positivas a este respecto. negociaciones.
El vehículo blindado Stryker es fabricado por Dinámica general de los sistemas terrestres Canadá (GDLS-C). Se recomienda que el ejército indio despliegue los vehículos en posiciones avanzadas, especialmente a lo largo de la frontera china en Ladakh.
“Las cosas todavía están en las ‘primeras etapas’, pero Estados Unidos planea demostrar las capacidades de Stryker al ejército indio lo antes posible”, dijo un alto funcionario estadounidense en junio, según un informe de ET.
Sin embargo, fuentes revelaron que no ha habido avances significativos y no se ha tomado ninguna decisión sobre el avance del proceso de adquisición.

la rueda esta atascada

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Durante el año pasado, se realizaron esfuerzos concertados para comercializar vehículos canadienses en la India, y el proyecto se promovió como parte de la iniciativa ‘Atmanirbhar Bharat’.
Sin embargo, los planes iniciales esbozados sugerían la adquisición directa de un número no revelado de vehículos de la planta de Ontario, a la que seguiría la coproducción con GDLS-C.
Esta propuesta ha generado preocupación entre las empresas de defensa indias que han invertido millones de rupias en esfuerzos de investigación y desarrollo para crear vehículos similares adaptados a las necesidades específicas de la India, según el informe.
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Los líderes de la industria han expresado su preocupación al gobierno con respecto a la posible coproducción de vehículos blindados Stryker y enfatizaron que ya están disponibles opciones nacionales, diseñadas y desarrolladas en colaboración con las fuerzas armadas. Argumentaron que la coproducción de Stryker aportaría poco valor al país.
La plataforma blindada con ruedas (WhAP), desarrollada conjuntamente por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y Tata Advanced Systems Limited, es el programa de vehículos blindados de combate de infantería más avanzado de la India.
Según el diario financiero, el ejército ha preparado varios vehículos WhAP para su despliegue en Ladakh. Además, se ha seleccionado una plataforma nacional para realizar pedidos desde Marruecos y se está estableciendo una nueva planta de fabricación en Casablanca para atender al mercado africano en general a largo plazo.
Esta será la primera vez que una empresa india establezca una planta de defensa en el extranjero, capaz de producir una gama completa de grandes plataformas.
WhAP es un ejemplo exitoso de asociación público-privada diseñada localmente. La plataforma de ocho ruedas ha sido diseñada para operar en una variedad de terrenos, apoyando a las fuerzas armadas indias desplegadas en una variedad de entornos que van desde desiertos hasta pasos de montaña a gran altitud y áreas pantanosas.



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