Al principio de la carrera de publicación de NASCAR, Daniel Suárez tuvo miedo después de hablar con un piloto novato.
Suárez se encontró explicando «las cosas más básicas» con una raza que estaba a punto de ocurrir y darse cuenta de que el conductor está aprendiendo mucho.
Este controlador es no Katherine Legesge, quien está de antemano este mes Fosenix después de que Leggele aumente y revise durante Cozut. Por el contrario, era hora de ser el ganador de Indianapolis 500 Hélio Castbernes, que estaba a punto de entrar en un día de 500
Castroneves, señaló Suárez, «uno de los conductores más hermosos enamorados, es la estrella de una roca». La estrategia e Indy se prepararon para el viernes de Chevrolet dio la bienvenida a la mejor carrera del Nascawn.
Pero Suárez se siente en peligro de deshacerse de una atmósfera tradicional.
«Aunque conducir a un conductor de clase mundial … para unirse a NASCAR en lugar de cualquier disciplina.
Para despejar, Suárez no era contrario a los asnos que se les permitía participar en la carrera. Pero el proceso de autorización de NASCAR ya se ha presentado bajo la prueba este año a cuatro casos especiales:
• Castroneves (cero NASCAR BREASCAR comienza a ejecutar el 500 Indianapolis Success 500;
• Mike Wallace (809 trabajo para trabajar no Aprobado para correr el sol porque no se apresuraba a Oval en 10 años;
• La pierna (la serie de operaciones de NASCAR en funcionamiento comienza, pero no hay habilidad combinada en su curva, incluidas cuatro alrededor de 500 en 500;
• Casey Mears (596 en el trabajo
Kittlas la hizo comenzar a hacer una taza de taza a Phoenix, una de las últimas decisiones que tomó un medio para pasar un tiempo a tiempo. (Jonathan Bachman / Graphics of Great)
Los ministros de NASCAR reciben Dries para correr con sus habilidades en diversas raza y velocidad en diferentes tipos de vías.
Hubo una disputa entre FASCAR FAND después de que a Wallace no se les permitiera llevar en el patio, pero la respuesta fue muy cambiada. Además, Walllace tiene 66 años y si estaba tratando de hacer una raza NASCAR NASCAR, y tres veces tiene éxito en 10.
Pero también el evento de Phenix antes de la época de NASCAR permite seis veces en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el espacio mientras estaba en el espacio El sexto en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras estaba en el sexto lugar mientras El sexto en la sexta hora mientras están en el sexto lugar en el sexto lugar mientras estaban en el sexto lugar mientras estaban en el sexto lugar.
«Creo que comenzó a no tener éxito», afirma Suárez: «Kings ‘dijo:» Creo que debe fallar. «No importa si eres un gran conductor o conductor, si te abandonan una serie una más difícil en el mundo de saber. Espero que tengas otra oportunidad».
Suárez no fue el único que estaba en las caídas de la Copa que se sintió así. Al defender el lenguaje de Chameraon Joey se observa que solo mueve otra leche si se sentía así; F1 requiere un poderoso reemplazo de la FIA que se está ejecutando y lleva muchos años.
Los conductores de NASCAR actualmente califican para Superion para Superion, «Nunca deberíamos serlo, pero nunca llevamos a cabo lo que decimos.
Añadió: «Voy a estar en el camino porque no sé qué es diablos.
«Sin embargo, lo mismo para ver, ¿verdad? Si no deja el auto de stock, ¿debería caer en la taza de copia y discreción?»
Sin embargo, déjelo tener una pierna que lo hizo en Phoenix. Estudió en febrero que NASCAR lo aceptaría para criar sus cursos y canciones de Olval en longitud de 1 millas o menos. Phoenix satisface los valores, por lo que ella y sus seguidores pusieron a 10 trabajando trabajando y tiempo para correr en primavera, Backmarmar.
Leggge es un conductor que ha logrado la mayoría de los autos deportivos y la experiencia de experiencia. El dueño de la propiedad de Justin Mark, que vivía con Legge con tres autos en la IMSA, ya que alguien tuvo alguien así. «
Marks dijo: «Tienes un talento extraño y eres muy rápido y muy sabio. Pero cuando la pones en el caso de que cada uno de los únicos Foomox era nuevo, que no era una forma de éxito».
Shane Van Gisbergen ha ganado la velocidad de la carrera en el medio de Chicago nuevamente y ahora es un conductor de tiempo completo en las búsquedas de la copa. (Mike Dinovo / USA Today Sports)
Los síntomas han estado frente a la última natación para llevar a los conductores a la vez al comenzar el proyecto
El mantenimiento ha sido bendición en NASCAR, un grupo válido en el día de 20129 F1.
Complicado con la idea de los conductores internacionales que intenta, luego alienta a los conductores de una manera especial de obtener un famoso ingreso de carreras.
Castroneves fue el primero en usar una zona fiscal, pero también lo hizo eligiendo, no la carretera. Y el auto de existencias en comida en serie es como cualquier cosa para aquellos que son amados por los profetas del Proll.
La carrera de Phoenix Phoenix mostró que, debido a que fue arrojado a los lobos en un automóvil retrasado para obtener velocidad. Después, Se volvió SOCAR Él era «el mejor» por sus errores.
Pero en el día de tres días del día del día del día del diario, Verny Hamlin, dijo que estaba obligado por el objetivo de ascender rápidamente y elegible.
«Le dije a Kyle Larson Driver Convention (antes de que la carrera de Phoenix no sea cierta», «odio por ella, y ninguna justicia está recibiendo toda la prueba de prueba.
«Pero tiene los ojos abiertos, y debe abrir nascare: no debemos mover los autos de las flores. Debería ser una serie básica de flores
Crorver Klierker Chat Kligerman y Landon Casssive, atrayendo «podcast»
Pero ahora las historias extrañas como Van Gisberjen de Van Gisbergen, una canción que era más digna de extensión en su modo Aucrante, puede no suceder. Van Gisbergen, que es mejor conocido, «se mudó a los Estados Unidos con tiempo completo y novato en una serie de copa.
Esa es una razón por la cual NASCAR para mantenerse flexible El barrio.
La mujer Sayer dijo: «No vivimos en un mundo blanco». … Si lo pones XYZ o ABC para hacer esto, ‘Es posible que no vea SVG.
Hélio Castrones corrió para el día 500 a pesar de la experiencia de NASCAR. «Permaneció en un mundo blanco», dice Elton Sapyer. (James Gilbert / Getty Images)
Sawyer dio la bienvenida a NASCAR y recibió sus decisiones en todo el momento correcto y «aprender otras cosas». Los funcionarios ya estaban mirando a Sawyer y Chad (aquellos que eran ex conductores; Sawyer dice que también se comunica con los conductores originales con forma de permiso.
Eso varía de las opiniones del campeón de NASCAR Kyle Busch, quien todavía dice que «demanda» debería igualar cualquier «incendio» de los sistemas de permisos.
Busch dijo: «Creo que está roto».
Pero los controladores han reflejado lo que puede ver, así como que se puede instalar. Además, los estudios de carreteras con conductores de caballos no parecen ser desafiantes como lo sería para los mismos competidores.
Ningún conductor habló solo con aquellos que recibieron el sistema de licencia completa (requiere una variedad de éxito), ya que muchos deben verificarse en los espíritus de Olval más bajos.
Historia, NASCAR quiere ver a los conductores que son ropa silenciosa antes de moverse por una razón por exceso de velocidad. Pero en grandes costas, las experiencias inexperimentadas pueden provenir de un camino muy simple mientras aprenden.
«Algunos lugares pequeños revuelven sobre el sol o Taladega», dice Alex Bowman. «Lo encuentro desde el lado de la milla de los días como una persona sabia cuando es diferente, pero cuán duro puede conducir el automóvil, es una gran diferencia».
Otra serie de una carta de natación que no garantiza, como IndyCar, brinda muchas oportunidades para ejercer hasta la velocidad. Ryan Blaney Strol, Larsonon fue como el mes de prueba de Indie de Indie
«Tiene que ser algo así», dijo Blony Blory: «Debe ser algo así».
Pero NASCAR actualmente no está dando intentos de prueba, o en ningún momento de la canción, la mayoría de ellos. Eso se debe al deseo de crear un campo de juego en el departamento de copa y evitar que los equipos tengan la oportunidad con datos adicionales.
Solo los «pilotos» de élite están en serie, como Räikkönen o castrones, se les permite un gerente de mucho tiempo en la copa de las copas en la Copa del Phoenix un día antes de la carrera.
«Si bien se arroja en los niveles más altos para ser un diseño de muchos consejos diferentes, normalmente tiene una prueba», estos vehículos no son fáciles de conducir una masa.
Además, la clave dijo que la clave es tener un ambiente atractivo y disponible, lo que puede prefirir la parte inferior del divorcio antes de que se fueran sobre óvalo.
Él dijo, será un método deliberadamente «medido» para canciones cortas o pistas medianas.
Marks dijo: «No hay otras razas en el mundo.
Marcas agregadas. Pero hay una disminución sobre las historias de que las historias no son una relación alrededor de la apariencia del conductor. Así que simpatizo en NASCAR desde ese punto de vista. «
(Foto superior de Hélio Castropongs durante el mes mes mes mes mes mes mes
