Front Row Motorsports adquirirá un tercer contrato y se expandirá para presentar tres equipos de la Copa NASCAR de tiempo completo a partir de la temporada 2025.
Front Row reveló sus planes de expansión el miércoles, un día después de que Stewart-Haas Racing anunciara que cerraría al final de la temporada 2024 y vendería sus cuatro chárter. Los chárter son la versión de NASCAR de las licencias de franquicia que garantizan a sus titulares ciertas recompensas monetarias. Al igual que las franquicias de otros deportes, los chárter se compran y venden con frecuencia.
Aunque Front Row no lo dijo el miércoles, uno de los charters de SHR fue vendido a Front Row, según personas informadas sobre la situación pero no autorizadas a hablar públicamente. Los términos del acuerdo no fueron revelados.
“Tenemos una perspectiva muy positiva sobre el futuro de NASCAR y como el deporte planea el éxito, nosotros también la tenemos”, dijo el propietario de Front Row Motorsports, Bob Jenkins, en un comunicado de prensa. “Hoy eso significa tener un plan para volver a tener tres autos en la Serie de la Copa NASCAR. Siempre tengo la visión de seguir creciendo y mejorando nuestro equipo y ese compromiso y deseo nunca cambian. Estoy comprometido con el deporte y sus apasionados fanáticos y socios”.
dijo recientemente el gerente general de Front Row, Jerry Freeze El Atlético el equipo estaba buscando expandirse y esperaba agregar una tercera carta.
“Creo que siempre estamos buscando expandirnos, para ser honesto contigo, y creo que este año se habla mucho sobre eso”, dijo Freeze. “Bob tiene el deseo de ser tres autos. Estuvimos al mismo tiempo y creo que se arrepintió mucho de que vendiéramos el único chárter que teníamos”.
Freeze dijo en un comunicado el miércoles que cree que la organización producirá tres programas competitivos “listos para usar” para la temporada 2025.
“No hemos perdido de vista cuáles son nuestros objetivos para 2024: llevar a nuestros equipos a los playoffs de ambas series”, dijo. “Si podemos mantener la velocidad en la pista y tenemos un poco de suerte, podremos lograr nuestros objetivos”.
Con la incorporación de un tercer auto, Front Row ahora tiene dos pilotos para firmar para completar su alineación. Esa alineación actualmente está formada por Michael McDowell y Todd Gilliland, pero como McDowell ya anunció que dejará Front Row por Spire Motorsports en 2025, el equipo debe reemplazarlo.
Gilliland está en el último año de su contrato con Front Row, pero tanto él como Freeze le dijeron El Atlético se mostraron optimistas de que se alcanzaría una prórroga.
“Definitivamente estamos tratando de trabajar para lograrlo”, dijo Gilliland. “Diría que probablemente eso es todo lo que puedo decir, pero sí, definitivamente estamos trabajando para lograr eso”.
Freeze dijo: “Me siento bien acerca de dónde estamos con Todd y el futuro con Todd. Estamos muy, muy, muy contentos con la progresión que ha logrado este año. Su velocidad en la pista ha mejorado mucho y estamos muy contentos con el trabajo que está haciendo”.
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(Foto: Jared C. Tilton/Getty Images)
