El piloto holandés de Red Bull, Max Verstappen, izquierda, habla con el director del equipo Christian Horner durante la segunda sesión de práctica para el Gran Premio de Fórmula Uno de Singapur en el circuito urbano de Marina Bay, Singapur, el viernes 20 de septiembre de 2024. (Foto AP/Vincent Thian)
Max Verstappen pronunció duras palabras, que comienzan con la letra F, en una conferencia de prensa oficial para describir el desempeño de su auto de carreras. El hombre que pidió que se castigara a Verstappen también generó duras críticas por su propia elección de palabras.
¿Sancionar a Verstappen por su comportamiento escandaloso? El organismo rector del deporte ordenó al tres veces campeón de Fórmula 1 que completara un día de servicio comunitario, ya que la FIA parece haber prohibido las malas palabras.
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La represión se había predicho: el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, y el jefe de Mercedes, Toto Wolff, fueron convocados para dirigirse a los comisarios en noviembre pasado sobre su lenguaje en una conferencia de prensa en Las Vegas, y el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, reprendió públicamente los insultos a principios de este mes.
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Motorsport.com informa que la FIA ha pedido a la dirección de la Fórmula Uno que limite la transmisión de lenguaje obsceno durante las carreras. Mientras las malas palabras, pronunciadas en la radio de acceso público del equipo, resonaban en la televisión, Ben Sulayem encontró inquietante la frecuencia del lenguaje obsceno.
“Tenemos que diferenciar entre nuestro deporte -el deporte del motor- y la música rap”, dijo Ben Sulayem. “No somos raperos, ¿sabes?”
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Lewis Hamilton, que sintió que Ben Sulayem lo había atacado personalmente cuando el presidente prohibió el uso de joyas durante las competiciones después de las elecciones, consideró que los comentarios tenían un elemento racial.
“No me gusta la forma en que lo expresó. Decir ‘rapero’ es muy estereotipado”, dijo Hamilton, el único piloto negro en la F1. “Si lo piensas bien, la mayoría de los raperos son negros. Eso significa: ‘No somos como ellos’. Así que creo que esa es la elección equivocada de palabras y hay un elemento racial ahí”.
Así que Verstappen no debería haberse sorprendido cuando la FIA le dio una palmada en la mano por decir malas palabras. El piloto holandés respondió con su propia forma de protesta burlándose de cada rueda de prensa restante del Gran Premio de Singapur.
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Se siente un poco como si Marshawn Lynch dijera: “Sólo estoy aquí para que no me multen”. Verstappen estuvo presente para cumplir con sus obligaciones mediáticas requeridas, pero solo dio respuestas muy breves. Explicó que lo hizo porque sentía que ya no podía hablar libremente en un ambiente oficial de F1.
Invitó a los periodistas a seguirlo al paddock para un intercambio de opiniones sin supervisión y sin filtros tanto el sábado como el domingo, añadiendo este escrutinio excesivo a la lista de razones por las que el piloto de 26 años puede tener una carrera muy corta en la F1.
Verstappen es el piloto más joven en iniciar una carrera de F1, el ganador más joven de una carrera de F1, y ha dejado claro que no tiene planes de quedarse y convertirse en el ganador de mayor edad en la historia del deporte. Este último drama puede acelerar su calendario de jubilación.
“Sin duda, cosas como ésta determinan mi futuro”, dijo Verstappen. “Cuando no puedes ser tú mismo, o tienes que lidiar con cosas ridículas como esta, creo que estoy en una etapa de mi carrera en la que no quieres lidiar con estas cosas todo el tiempo. Es realmente agotador. “
También criticó a Carlos Sainz Jr. que fue sancionado por cruzar la pista a pie bajo bandera roja después de que Sainz sufriera un accidente durante la clasificación.
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“Quiero decir, ¿de qué estamos hablando? Él sabe lo que está haciendo. No somos estúpidos. Cosas como esta, como cuando lo vi grabado, pensé: ‘Dios mío'”, dijo Verstappen.
La F1 considera que sus pilotos son los más elitistas del mundo, por lo que no está mal que Ben Sulayem quiera exigirles altos estándares. Sin embargo, es probable que sus estándares estén arraigados en sus propias creencias y no estén en sintonía con las realidades de los deportes profesionales.
A nivel mundial, el público está acostumbrado a escuchar malas palabras grabadas en micrófonos durante eventos deportivos. A veces estas palabras se dicen casualmente porque lo que se considera una maldición en tu país puede ser una jerga comúnmente aceptada en otro país.
Sin embargo, muchas veces las malas palabras provienen del enojo o la frustración porque hay mucho en juego, la posibilidad de error es muy pequeña y el gran esfuerzo que cada atleta pone en hacer su trabajo.
Y estas maldiciones rara vez se pronuncian abiertamente para que todo el mundo las escuche. Especialmente en las carreras, es un privilegio para los espectadores escuchar a escondidas las comunicaciones del equipo por radio. La FIA podría eliminar esa capacidad si realmente estuviera preocupada por ofender a los oyentes.
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En el caso de Verstappen –o incluso de Wolff y Vasseur– sus improperios se produjeron en conferencias de prensa que no estaban diseñadas para ser consumidas por el público en general. La F1 puede en cualquier momento dejar de cortar los clips y subirlos en línea y, de hecho, hacer que la sesión sea solo multimedia.
Pero la F1 ahora es propiedad de una empresa de medios y Liberty Media sabe exactamente lo que hace cuando se trata de entregar contenido de cualquier forma posible.
Verstappen tiene razón. Todo esto parece un poco ridículo, hasta el infantilismo, sobre todo viniendo de una organización que durante todo el año se ha negado a comentar sobre una denuncia contra el jefe de Red Bull, Christian Horner, presentada por un empleado suspendido ante el comité de ética de la FIA.
El mismo comité de ética, conviene recordarlo, investigó y resolvió en el plazo de un mes las dos denuncias presentadas contra Ben Sulayem. Susie Wolff, esposa del jefe de Mercedes y directora de la Academia de F1 exclusivamente femenina, también presentó una denuncia penal en Francia contra la FIA por su breve investigación en diciembre sobre conflictos de intereses relacionados con el presunto intercambio de información confidencial entre su marido. y esposa.
Ben Sulayem ha logrado grandes avances en la limpieza del abuso en línea, ha luchado para que Michael Andretti y Cadillac estén en la parrilla y ha abordado otros problemas legítimos que enfrentan el automovilismo y la F1. Pero algunos de los altercados que manejó parecían menores y Hamilton tenía razón al cuestionar si eran personales.
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En el caso de Verstappen pronunciando palabras duras, parece que el campeón fue castigado para dar ejemplo. Verstappen se aseguró de que sus palabras resultaran contraproducentes para dejarlo en ridículo.
