MUMBAI/NUEVA DELHI: La mayor oferta pública inicial de la India se llevará a cabo pronto, después de que el regulador de los mercados de capitales, Sebi, aprobara un borrador de prospecto engañoso. HyundaiMotorOferta pública inicial (IPO) por valor de 25.000 millones de rupias. Se espera que esta oferta pública inicial (IPO) se lance en octubre y sigue a una serie de ofertas públicas que han estado circulando en el mercado recientemente.
La empresa había presentado su folleto de oferta pública inicial en junio de este año. Cuando se lance, la recaudación de fondos públicos de Hyundai superará la oferta pública inicial de 21.008 millones de rupias de LIC, que fue la oferta pública inicial más grande. oferta pública hasta ahora cuando cerró en mayo de 2022. El aumento de LIC fue seguido por la oferta pública inicial de 18.300 millones de rupias de One97 (la matriz de Paytm), que llegó al mercado en noviembre de 2021, la oferta de 15.199 millones de rupias de Coal India (noviembre de 2010) y la de 11.563 rupias de Reliance Power. oferta de millones de rupias (febrero de 2008).
La oferta pública inicial (IPO) de Hyundai India será una oferta de venta por parte de la empresa matriz coreana de Hyundai, y la empresa no emitirá nuevas acciones. Se espera que la empresa diluya alrededor del 17% de su capital a través de la oferta. Se espera que la oferta de 3.000 millones de dólares por una participación del 17% le dé a la empresa una valoración de alrededor de 18.000 millones de dólares, lo que equivale a alrededor de 1,5 millones de rupias lakh. Actualmente, Maruti Suzuki, el mayor fabricante de automóviles de la India, tiene una capitalización de mercado de 4 rupias lakh crore, M&M de Rs 3,8 lakh crore y Tata Motors de Rs 3,6 lakh crore, según muestran los datos de la BSE.
Hyundai ha indicado planes de expansión agresivos antes de su oferta pública inicial planificada, diciendo que aumentará su producción anual en el país a un millón de unidades para 2025, con un enfoque principal en vehículos eléctricos asequibles que planea producir localmente a partir de 2025.
La compañía ha destinado 32.000 millones de rupias para inversiones en India, que incluyen los fondos necesarios para agregar la planta de Maharashtra, adquirida a GM el año pasado, a su huella de fabricación en India.
