tesla El miércoles informó un aumento menor de lo esperado en las entregas del tercer trimestre, ya que los incentivos y los acuerdos de financiación no lograron atraer suficientes clientes para sus viejos vehículos eléctricos, lo que hizo que sus acciones cayeran más de un 6 por ciento.
Esto pone al fabricante de vehículos eléctricos, que ya está lidiando con una competencia cada vez mayor y una demanda cada vez más lenta de vehículos eléctricos, en riesgo de disminuir las entregas anuales por primera vez después de años de rápido crecimiento. Las acciones del fabricante de automóviles más valioso del mundo están en camino de desaparecer a finales de año. La sesión del miércoles mostró todos los avances realizados en lo que va del año. Sus acciones han subido en las últimas semanas debido a las expectativas de los inversores sobre el evento de Tesla del 10 de octubre en Los Ángeles, donde se espera que la compañía presente sus productos. robotaxis productos en un esfuerzo por cambiar el enfoque hacia la tecnología autónoma impulsada por IA. Tesla ha reducido los precios y ampliado los incentivos, incluida la oferta de seguros y financiación sin intereses, especialmente en China, que representa un tercio de sus ventas.
Esto ayudó a impulsar las ventas en China en julio y agosto, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China. Los analistas creen que la fortaleza de China continuó en septiembre, pero la demanda estadounidense y europea fue baja. “Creemos que China mostró una fortaleza relativa en el trimestre, pero fue compensada por la debilidad en Estados Unidos y Europa”, dijo Dan Ives, analista de Wedbush Securities, en una nota.
Tesla entregó 462.890 vehículos en el período julio-septiembre, un 6,4 por ciento más que el año anterior, marcando su primer trimestre de crecimiento después de dos trimestres consecutivos de ventas a la baja. Pero la cifra no alcanzó el promedio de 469.828 entregas esperadas por 12 analistas encuestados por LSEG. Mientras que el director ejecutivo Elon Musk dijo que espera que la compañía aumente las entregas en 2024 desde el récord de 1,8 millones de vehículos entregados el año pasado, las cifras del miércoles lo hacen “muy difícil”, dijo Sandeep Rao, investigador senior de Leverage Shares, una firma de gestión de inversiones con activos de alrededor de mil millones de dólares. incluso en Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Tesla ahora necesita una cifra récord de 516.344 entregas de vehículos en el cuarto trimestre para evitar una caída de las ventas en 2024.
“No hay mucho que Tesla pueda hacer con recortes de precios e incentivos sin ofrecer vehículos nuevos a los clientes”, dijo Rao, añadiendo que sus rivales, especialmente en China, han lanzado una serie de nuevos modelos.
Los recortes de precios y los incentivos también han reducido los márgenes de beneficio de la empresa, un impacto que, según los inversores y analistas, podría ser perjudicial a largo plazo.
Algunos analistas dijeron que el regreso al crecimiento marcaba una señal positiva para Tesla y mostraba que algunos de los incentivos implementados para impulsar la demanda estaban funcionando.
“Si damos un paso atrás, el retorno de las entregas al crecimiento es lo más importante de las cifras actuales”, dijo Matt Britzman, analista senior de acciones de Hargreaves Lansdown, propietario de acciones de Tesla. La compañía entregó 439,975 vehículos Model 3 y Model Y, así como 22,915 unidades de otros modelos, incluido el sedán Model S, Cybertruck y el SUV premium Model X. La compañía produjo 469,796 vehículos durante el período de julio a septiembre.
Esas entregas fueron superiores a las de su rival BYD, que entregó 443.426 vehículos eléctricos de batería en el tercer trimestre.
