Elon Musk lo lanzó teslamuy esperado conduciendo usted mismo taxi en un evento llamativo que no fue muy específico, lo que dejó a los inversores preguntándose cómo el fabricante de automóviles lograría sus ambiciosos objetivos.
El director general mostró un prototipo de su sedán de dos puertas del mismo nombre. taxi cibernético El jueves por la noche, junto con un concepto de furgoneta y una versión actualizada de Tesla. El robot humanoide robotaxis -que no tiene volante ni pedales- podría costar menos de 30.000 dólares y “probablemente” entrará en producción en 2026, dijo Musk.
El lanzamiento del producto, celebrado en un estudio de cine cerca de Los Ángeles, no abordó cómo Tesla daría el salto desde la venta de funciones avanzadas de asistencia al conductor hasta la venta completa. vehículo autónomo. La presentación de Musk careció de detalles técnicos e ignoró temas como las regulaciones o si la compañía poseería y operaría su propia flota de Cybercabs.
Como dicen los analistas de Jefferies, el robotaxi de Tesla parece “desdentado”. El decepcionante acontecimiento hizo que las acciones de Tesla cayeran un 9,3% el viernes en Nueva York, eliminando 69.000 millones de dólares en valor de mercado en su mayor caída intradiaria en más de dos meses. Sus acciones han subido casi un 70% desde mediados de abril, en gran medida anticipándose al evento.
Tesla tiene un historial de superar los plazos que Musk ha ofrecido para todo tipo de productos futuros y ha tenido dificultades para cumplir sus predicciones sobre los coches autónomos. El director ejecutivo dijo a los inversores en 2019 que Tesla tendría más de 1 millón de robotaxis para el próximo año. Desde entonces, la empresa no ha utilizado ni un solo vehículo autónomo.
“La única cifra específica era 30.000 dólares para un Cybercab”, dijo Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments e inversora de Tesla que asistió al evento. “Todos los conceptos son geniales. ¿Es la idea realmente genial? Absolutamente”.
Durante años, Tesla ha vendido un conjunto de funciones comercializadas como Full Self-Driving, o FSD, que requieren un seguimiento constante y no hacen que sus vehículos sean autónomos. Musk dijo el jueves que su compañía espera permitir que los propietarios del Model 3 y del Model Y en Texas y California ya no tengan que monitorear esas características el próximo año.
Entre las otras revelaciones en el evento se encontraba un concepto Robovan de aspecto futurista que, según Musk, podría transportar hasta 20 personas, además de una nueva versión del robot humanoide llamado Optimus. Si bien el CEO dio una idea aproximada de cuándo estaría listo el Cybercab, no dijo cuándo Tesla fabricaría el Robovan.
