¡Tata Group aumentará la competencia con Indigo! El avión con configuración totalmente económica se transferirá a AI Express desde Air India, Vistara

Tata Group pretende competir mejor con Indigo, el líder del mercado en la industria de la aviación india.

Air India Express frente a Indigo: Tata Group ampliará la flota de su aerolínea económica, Air India Express, transfiriendo aviones con configuración económica de sus aerolíneas de servicio completo, Air India y Vistara. La medida es parte de la estrategia del grupo para competir mejor con Indigo, el líder del mercado en la industria de la aviación india.
Fuentes familiarizadas con el plan dijeron a ET que la primera fase implicará la transferencia de 17 aviones Airbus A320 Neo de Air India a Air India Express. Además, los 10 aviones económicos A320 Neo de Vistara se unirán a Air India Express una vez que se complete la fusión entre Vistara y Air India. Se espera que todo el proceso de transferencia esté completo a mediados de 2025.
Air India Express experimentará una importante expansión de capacidad, con la incorporación de 17 aviones de Air India y 15 aviones Boeing 737 Max de sus propios pedidos a mediados del próximo año. En los últimos 10 meses, la aerolínea ha añadido 26 nuevos aviones Boeing 737-8 a su flota.
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Actualmente, Tata Group está reestructurando su negocio de aviación, lo que resultará en la consolidación de cuatro aerolíneas en dos: Air India, que se centra en el segmento premium, y Air India Express, que atiende al segmento sencillo.
Una persona involucrada en el proceso dijo: “El grupo pretende ser claro en términos de posicionamiento de la marca. Estos aviones tienen asientos económicos y se adaptan mejor a Air India Express, que será una marca en el segmento sencillo”.
Los datos del proveedor mundial de datos de viajes OAG revelan que India tiene la mayor proporción aerolínea de bajo costo (LCC) en términos de asientos totales de aerolíneas, lo que representa el 71% de la capacidad utilizada.
Recientemente, Air India Express recibió la aprobación final de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) para fusionar el negocio de AirAsia India consigo mismo en una sola entidad.
La persona citada anteriormente dijo: “Aprovecharemos nuestra gran flota y la expansión de nuestra red, en el mercado interno indio y en las regiones internacionales de corta distancia, desbloqueando sinergias con la fusión de las dos entidades y la integración de la red con Air India”.



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