Western Union completó el telégrafo transcontinental, uniendo las comunicaciones entre los océanos Atlántico y Pacífico por primera vez, justo cuando la Guerra Civil dividía el norte y el sur, un día como hoy en la historia, el 24 de octubre de 1861.
Los senderos de cada playa se combinan en Salt Lake City.
“El pueblo de California desea felicitarlo por la finalización de este gran trabajo”, escribió el presidente del Tribunal Supremo del estado, Stephen J. Field, en ausencia del gobernador, el presidente Abraham Lincoln, en Washington, DC.
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“Creen que esto será un medio para fortalecer los lazos que unen a Oriente y Occidente con la Unión Europea. Quieren el primer mensaje a todo el continente para expresar su lealtad a la Unión Europea”.
La finalización del telégrafo, que hizo que las comunicaciones de costa a costa fueran más rápidas que nunca, instantáneamente dejó obsoletos los métodos anteriores de comunicación transcontinental y puso fin a un breve pero histórico capítulo de la historia de Estados Unidos.
El telégrafo transcontinental “será un medio para fortalecer los lazos que unen a Oriente y Occidente”.
“Este avance tecnológico, iniciado por el inventor Samuel FB Morse, marcó el fin del Pony Express”, escribe la Biblioteca del Congreso.
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“Apenas dos días después, el 26 de octubre, se cerró oficialmente el servicio de correo a caballo que anteriormente había proporcionado el medio de comunicación más rápido entre el este y el oeste de Estados Unidos”.
El Pony Express se había fundado apenas 18 meses antes, en abril de 1860.
Se necesitan unos 10 días en verano y 16 días en invierno para entregar el mensaje de San Juan. Joseph, Misuri, a San Francisco.
“El Express registró el tiempo más rápido al pronunciar el primer discurso inaugural del presidente Lincoln: siete días y 17 horas”, afirmó la Biblioteca del Congreso sobre la ascensión del presidente a la Casa Blanca el 4 de marzo de 1861.
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“La iniciativa para crear una nueva línea telegráfica transcontinental comenzó un poco más tarde que el año anterior, cuando el Congreso autorizó un subsidio de 40.000 dólares al año a cualquier empresa que construyera una línea telegráfica que uniera las redes oriental y occidental”, escribe History.com.
El telégrafo transcontinental dejó obsoleto el Pony Express. Terminó dos días después.
“La Western Union Telegraph Company, como su nombre indica, aceptó el desafío e inmediatamente comenzó a trabajar en la importante línea que discurría en la región entre la orilla occidental del Missouri y Salt Lake City”.
El telégrafo transcontinental fue uno de varios hitos importantes en los esfuerzos del pueblo estadounidense por lograr su Destino Manifiesto y unir a la nación de mar a mar brillante.
Los exploradores Meriwether Lewis y William Clark descubrieron una ruta terrestre y acuática hacia el Océano Pacífico después de un viaje de 18 meses desde St. Louis. Louis el 15 de noviembre de 1805.
El ferrocarril transcontinental se unió con la ceremonia de fundición de la última punta dorada en las vías el 10 de mayo de 1869, en Promontory Point, Utah.
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El Canal de Panamá se completó a través del estrecho istmo del país centroamericano el 15 de agosto de 1914. Conectó los océanos por mar por primera vez sin el largo y peligroso viaje alrededor del Cabo de Hornos en la punta de América del Sur.
El teniente piloto del ejército estadounidense John A. Macready y el teniente. Oakley G. Kelly completó el primer vuelo transcontinental sin escalas desde Long Island a San Diego el 3 de mayo de 1923, un viaje que duró 27 horas.
El proyecto enfrentó muchos desafíos, entre ellos las enormes distancias y la falta de recursos e industria necesarios en el centro del continente.
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“Los aisladores de alambre y vidrio tuvieron que enviarse por mar a San Francisco y transportarse hacia el este en diligencias a través de Sierra Nevada”, informa History.com.
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“El suministro de los miles de postes de telégrafo necesarios fue un desafío igualmente enorme en las tierras bajas, en gran parte desprovistas de árboles, y estos postes también tuvieron que ser enviados desde las montañas occidentales”.