سيحصل ميناء لوس أنجلوس على متنزه ترفيهي به عجلة فيريس كبيرة كجزء من West Harbour، وهو مكان جذب يتم بناؤه ليحل محل Ports O’ Call في سان بيدرو.
ومع افتتاح المرحلة الأولى من المشروع الذي تبلغ قيمته 155 مليون دولار، والذي سيشمل المطاعم والحانات ومتاجر التجزئة، في أواخر العام المقبل، أعلن مطوروه عن خطط لتسريع بناء المرحلة التالية، التي تتطلب المزيد من مستأجري المواد الغذائية بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المناطق الخارجية. ملاعب كرة المخلل والبادل.
توصل المطورون أيضًا إلى اتفاق مبدئي مع مالكي سوق سان بيدرو للأسماك الشهير للتخلي عن خطط بناء مطعم ومجمع ترفيهي مترامي الأطراف بقيمة 140 مليون دولار في مكان قريب والبقاء بدلاً من ذلك في ويست هاربور. يعد سوق السمك واحدًا من المطاعم الأعلى ربحًا في البلاد، ولكن كان عليه أن ينتقل من مقره السابق إلى رصيف خشبي لإفساح المجال لبناء الميناء الغربي.
عجلة الميناء الغربي، كما ستُعرف عجلة فيريس، سيصل ارتفاعها إلى 150 قدمًا – حوالي 50٪ أطول من عجلة المحيط الهادئ في عام 2018. باسيفيك بارك وقال إنه مركز ترفيهي على رصيف سانتا مونيكا. سيحتل الركاب جندولًا مغلقًا يوفر إطلالات على ميناء العمل يو اس اس ايوا سفينة حربية وجسر فنسنت توماس وسفن الرحلات البحرية المارة.
ستشمل عوامل الجذب الأخرى في المتنزه الترفيهي الكاروسيل ومقلاع الأمواج وغيرها من جولات الكرنفال التي تديرها SkyView Partners of St. Louis.
سيتم تشغيل المحاكم العامة من قبل ملك باديلوالتي ستدير ستة ملاعب للبدل و10 ملاعب لكرة المخلل، والتي ستكون متاحة للجمهور وأيضًا لمباريات الأندية والدوري. تنظم شركة سان دييغو البطولات وفعاليات التوهج في الظلام والتجمعات الاجتماعية.
تصوير فني لملك باديل في الميناء الغربي في سان بيدرو، كاليفورنيا.
(بإذن من ستوديو وان أحد عشر)
ومن بين المستأجرين الآخرين في المرحلة الثانية مطعم بيتزا سان بيدرو ميلر بتلر و قهوة بالكريمة والسكر, Oakberry Acai هي حديقة مخصصة للمطاعم والمشروبات المنبثقة الجديدة لاختبار المياه.
وقال إريك جونسون، رئيس شركة جيريكو للتطوير، التي تشارك في تطوير ويست هاربور مع شركة راتكوفيتش التي تشغل مساحاتها، إن المرحلة الثانية ستتكلف حوالي 45 مليون دولار، ليصل إجمالي تكلفة المرحلتين الأوليين إلى 200 مليون دولار.
ومن بين المستأجرين سيكون ياماشيرو، وهو مطعم ذو طابع ياباني كان وجهة لهوليوود لعقود من الزمن ويخطط لفتح فرع ثانٍ على الواجهة البحرية.
المستأجرون الآخرون المعلنون هم Bark Social، وهو متنزه للكلاب ونادي اجتماعي، ومعرض فني تجريبي Hopscotch، وMike Hess Brewing، ومطاعم Poppy + Rose، وKing and Queen Cantina، وMario’s Neighborhood Butcher Shop & Delicatessen.
ستبقى رحلات Harbour Breeze Cruises وسترسو السفن الخشبية الكبيرة التابعة لمعهد لوس أنجلوس البحري في West Harbour.
ومن المتوقع أن تشتمل المراحل المستقبلية على فندق ومدرج يتسع لـ 6200 مقعد، ويخضع الآن للمراجعة البيئية. يتم تطوير المكان بالتعاون مع منظمة Nederlander Organization الرائدة في مجال الموسيقى والمسرح.
في العرض الفني لهذا الفنان، تظهر السفن الخشبية الطويلة التابعة لمعهد لوس أنجلوس البحري وهي ترسو في الميناء الغربي.
(بإذن من ستوديو وان أحد عشر)
وقال الرئيس التنفيذي مايك أونغارو إن سوق سان بيدرو للأسماك سوف يتوسع أيضًا على مراحل. وستكون المرحلة الأولى كبيرة بما يكفي لخدمة 1600 شخص في وقت واحد مع بيع الأسماك الحية الطازجة. وسوف تعمل لمدة ثلاث سنوات تقريبا.
وقال أونغارو إنه بعد ذلك، سيتم افتتاح سوق السمك في موقع آخر في ويست هاربور يتسع لـ 3000 شخص وسيكون أحد أكبر المطاعم في البلاد.
وقال أونغارو إن السوق يشغل حاليا مطابخ متنقلة في أماكن خارجية مؤقتة في موقف السيارات بالقرب من موقعه السابق، حيث خدم 450 ألف عميل وجمع 16 مليون دولار في العام الماضي.
وقال جونسون: “إنها شهادة على علامتهم التجارية ومنتجاتهم والولاء الشديد لعملائهم”.
تم افتتاح Ports O’ Call، وهي عبارة عن تقليد لقرية صيد الأسماك في نيو إنجلاند، في عام 1962. وكانت نقطة جذب إقليمية رئيسية، حيث يأتي الآلاف من الأشخاص كل عام للتنزه بين المتاجر الجذابة وركوب القوارب وتناول الطعام على الواجهة البحرية . لفترة من السبعينيات، كان برج السماء على شكل سارية يرفع الزوار إلى ارتفاع 30 طابقًا ليظهر لهم ناقلات النفط العملاقة وسفن الرحلات البحرية وسفن الصيد التي تبحر إلى الميناء.
ولكن بحلول نهاية الثمانينيات، تلاشت قرية Ports O’ Call وأصبحت متهالكة، ضحية تغير الأذواق في مجال الترفيه وتناقص الاستثمار في صيانتها وتحسينها. على الرغم من الاحتجاجات المجتمعية والدعاوى القضائية التي رفعها التجار والمطاعم في اللحظة الأخيرة، فقد تم هدم كل شيء باستثناء سوق السمك في عام 2018 لإفساح المجال أمام عملية إعادة تطوير دراماتيكية، والتي اقترحتها لجنة الميناء لأول مرة قبل خمس سنوات.
تم اختيار Jerico Development of San Pedro والمطور Ratkovich Co. من لوس أنجلوس من قبل سلطات الميناء للقيام بإعادة تطوير الموقع الذي تبلغ مساحته 42 فدانًا.
