‘We Feel Lucky’: F1 Rookie Ollie Ollie Ollie Ollie Ollie Ollie Ollie Ollie Ollie Su sueño (y propiedad)

«Ciao».

Mientras el Careman de Ollie desciende dentro de Laaaas

Fue como un intercambio de ruptura, un festival que pensó en su novato Australia y hasta que luchó con mucho tiempo, como Haas.

Pero más tarde enfrentó preguntas al respecto después de la carrera de Shanghai, mostró sus arrepentimientos.

Los apóstoles se explicaron: «No, fue bueno y sintiéndose sin calificación, y quería compartir con un grupo. No lo volveré a hacer».

Esa es la cosa sobre chinos de 19 años. Bearman no esconde su felicidad, ya sea en raza o mientras charla con su nuevo apartamento. Hay algo nuevo sobre él, y cuando se despierta rápido, Beraman vive solo.

«Me dediqué a tener el tamaño de mi vida y mis acciones dijeron que Carman lo dijo». El barrio. «Pero nuevamente, acercándose a F1, cuando te preocupas tanto por todos los demás y necesitas dividir tu trabajo y jugar tu vida».


El amor de Bearman por los trabajadores creativos no es sorprendente.

Podría «decir cada automóvil en la carretera, especialmente» durante cinco o seis años, su padre y sus abuelos siguen una amplia gama de pastor. F1 Rass estuvo en la televisión los fines de semana y Bealiman recordó haber visto a Lewis Hamilton, alemán vecing. Dio sus primeros pasos para ser reportero de traducirlo cuando comenzó a arrepentirse a los seis años y ingresó a la carrera de clase en las ocho en 2013.

El juego dice: «Siempre dije que quería ser un piloto de la F1, pero todos dijeron que sería mucho tiempo». Es un sueño de todos. No se hizo más probable hasta que llegué a F4. Ese fue el primer paso uno escalera. «

El talento de Bearman aparece de antemano, gastando en un GP British GP Hall en Gran Bretaña e italiano.

Y cuando la vida de Berman cambia: «Ferrari me ha mostrado».

La llamada llegó cuando las minorías más jóvenes se aislaron durante dos semanas en la mañana de 19 semanas. La habitación le dijo que les gusta un Ferrari. «


Beasman’s No 87 Haas en el gran precio chino la semana pasada (SIPA USA)

Bea Beataman recordó ese día en Maranodeli, su primera fecha de prueba. Él recuerda haber pasado por las puertas por primera vez, temiendo desde Iorano Garage donde vi a un auto en un momento muy orgulloso. «

Hawark quedó impresionado por el grupo, Rataman se mudó a Italia a la edad de 16 años de 2021 para convertirse en miembro de la escuela Ferrari. Como sentía como si «cultivara mudarse a Italia», los jóvenes adolescentes de Joseph fueron muy difíciles. No conocía a nadie, pero permaneció en la vida italiana, intervino con el habla y la alimentación.

Una porción de la cultura italiana que no pudo iniciar sesión como área de café. Bearman no es un café grande para beber, órdenes «Cappuccino pero con mucha leche en mí, por lo que no prueba el café» de una tienda. Sin embargo, es un fanático valioso. Pero al final, se sintió en casa en mi pasado hace meses, «Antes de mudarse a Mónaco, donde viven muchos conductores de F1.

Para tener un formulario de sesión escolar, ya que Beachman lo hizo con Ferrari, «cuando jugué las cartas lo suficiente, que tendría la oportunidad de llegar a la F1.

«Antes de eso, era un sueño sin ningún tipo, cada oportunidad. Pero yo existía y me di cuenta de que podía hacer el trabajo de ellos».


Permaneciendo dentro de la pizza de Nueva York a Manhatta a principios de este año, Bearman en su apartamento de Mónaco. Construyó una cama, mesa y biblioteca (incluso si no es un gran lector, por lo que tendrá que llenarla). Compró ollas y sartenes, mantiene su nueva cocina.

Muy cambiado desde que se unió al Departamento de Drandromésticos de Ferrari en los últimos tres años.

Bearman pasó un tercio en los tres dígitos (y haciendo que su FP1 «duerma el resto de la noche».

La autoconfianza no ha sido una gran oferta para Bearian, incluso cuando ha sido un momento con el que alguna vez tuvo problemas. Él dijo: «La esperanza es algo difícil. Tienes tus medios de comunicación más atractivos. Es uno de tus datos».

Unirse al vehículo F1 para su primera reunión de ejercicios es un ejemplo. Los fines de semana de la Ciudad de México son uno de los fines de semana donde sus equipos harán sus actividades de aprendizaje, moral en sus manos.


Bearman, de 19 años, es una competencia completa contra los veteranos de F1 ahora (Thompson / Getty Images)

«Es imposible no hacerse preguntas, ¿estoy sano? ¿Debería estar aquí?» Parman dice. «Tienes muchas cosas para hacer mucho porque estás sentado en el mundo pasado intimidante con personas que asistieron ahora, pero creo que aprendí más tarde».

Mientras regresaba a F2 en 2024, Briton continuó su trabajo al convertirse en un conductor de almacenamiento para Haas y Ferrari. Pero no esperaba sentarse en el asiento de un conductor para increíble tan pronto como pudiera. El último 8 de febrero, la noticia se separó para que Carlos Saiioz estaba fuera del médico de cabecera de Arabia Saudita. Bearman había hecho trampa para cometer su paso.

Bearman solo tuvo un tiempo para hacer ejercicio que Besedah ​​Weekly para subir rápidamente, pasa el tiempo rápido. Tham para calificar, se olvidó muchas veces y ha tomado el P11 por el precio del Premio y los puntajes terminados con sesenta lugares. Bearman dice: «Al final de la carrera, fui muy fuerte en mi velocidad y confianza en mí mismo. Después de eso, no tenía dudas según F1».

Al ingresar a 2024, las etiquetas vieron cadáver de F1 por guardar F1 para 2025, y la semana de Arabia Saudita «aceleró los planes». Estos problemas se derrumbaron durante el gran fin de semana de Gran Bretaña, en julio, que dijo que hizo solo dos días en los últimos dos días. «Tenía que tener cuidado con cómo le dijo a las noticias antes» que el abuelo desea hablar sobre las redes sociales. «

«Creo que encontraron cinco minutos antes de que se encuentre el mundo con F1. Desde este trabajo, hice en este juego, trabajó».

La historia del lodo de Brinton no se limita, cuando ha sido reemplazado por Kevin Mag de Azerbaiyán y cuando estaba enfermo en Brasil). Bearman pasó la temporada con siete puntos, suficiente para que 18 tuviera conductores.

Los últimos años de edad son, a veces afortunados, y ciertamente tuve esta oportunidad. Porque es muy fácil decir que tengo la suerte de encontrar estas oportunidades, y siempre mintí a su forma completa de la forma. «


Antes de que Belleman ingresara al ‘VF-25, primer asiento de F1, aprendió fuerza y ​​cuánto es pasar tiempo con el juego.

Otra forma es establecer cosas al respecto, con 24 premios premios y sprints en 21 países de marzo a diciembre a diciembre. Incluso durante las semanas entre correr, no es un descanso completo. Parman dice, a principios de semana, «todavía piensas en lo que podrías haber hecho en la carrera pasada, y ahora ya has pensado en la próxima carrera». Y nuevamente hay cuestión de visitar una fábrica y tiempo para saltar, o en la imagen ‘de HA

«Es realmente difícil desactivar por completo, pero trato de apagar la red, es el entrenamiento». En cierto modo, me está mejorando en el auto porque me está haciendo más en forma y más listo para competir. Pero al mismo tiempo, me encuentro en mi propio mundo. Estoy solo, y a veces, es muy bueno hacer eso. Pasas fines de semana hablando con tanta gente y estás rodeado de tanta gente. A veces es realmente agradable estar por ti mismo y con tu propia mente. «

En conjunto es una cuestión de sola en la reciente, no se tome, a veces ejecutándolos, justo donde el último límite. «Tomó algunos pasatiempos en el tiempo, porque te sientes como fotografías, porque te sientes sobre» algo muy malo

Eso puede hacer los fines de semana de venta, pero de manera amigable. Sin asistir a reuniones y aprender lo que puede, es tranquilo que usted en el asiento del conductor. Bearman usó artículos en sus manos durante la Semana de la Semana CP de Quapapur y Ferrari. «Dije que pensaba en cosas que hacer, y vi la cámara y pensé: ‘Soy mi trabajo de la semana'».

Tomar fotos toda la semana fue la primera vez que eligió la cámara correcta. Él eligió hacer fotos en blanco y negro, que describió son más fáciles que trabajar en color. Tomó una cuenta Xrari X durante el estudio de Ferrari durante el primero, escribió fotos y confirmación a la clase antes de ser enviado.

«Trato de encontrar experiencia el fin de semana desde un lado», dice ella. Todavía tomé todos los lados, pero es bueno probar diferentes opciones. «

Ser un conductor emergente que ayudó a los vendedores que han ayudado a varios trabajos y características que hacen que los grupos se preparen para este momento. Antes de que comience el nuevo tiempo, ella habló El barrio Eso lo vio como una «posibilidades de 24 ventajas, pensé en mi mente, mi condición, mi enfermedad, todo».

Australia estaba desempleada después de un ejercicio mínimo debido a una lesión, pero fue un momento para estudiar. China le pidió que regresara y sacó el tamaño de la carrera durante la carrera con el final de la Sección 10. Otros 41 restos determinarían nuevas condiciones, o tal vez cumplirían nuevas circunstancias. Darás cada paso para venir con una de sus prioridades siempre no está cambiado: enumeras este minuto.

Mi juego dijo: «Mi objetivo de disfrutarlo porque creo que es fácil olvidar». Una razón es que aquí está mi mayor deseo en el mundo. Me despierto feliz todos los días para decir que este es un verdadero trabajo que realmente te aman. «

(Imagen superior: Kym Bestman / Getty Images)



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