تم إطلاق DX جنبًا إلى جنب مع التحديث الشامل الذي تجريه الشركة اليابانية لمجموعة منتجاتها، وهي واحدة من أكبر الميزات الجديدة للعلامة التجارية في عام 2025.
ملخص
لدى Yamaha نسخة جديدة من العامل، Yamaha Factor DX، والذي يعد، بفضل ابتكاراته التكنولوجية والجمالية، بالوصول إلى المستهلك منخفض التكلفة الأكثر تطلبًا.
والتزمت ياماها الصمت منذ مهرجان إنترلاغوس الذي أقيم في شهر مايو الماضي، وقررت في نهاية الربع الثالث تحديث ستة من دراجاتها النارية دفعة واحدة، بالإضافة إلى إطلاق أول دراجة كهربائية لها وكذلك إنشاء نسخة جديدة من الدراجة. عامل. هذا الأخير هو إصدار أكثر تقدمًا قليلاً ويهدف إلى الوصول إلى الجمهور الذي يريد إصدارًا أصغر مع المزيد من الأناقة والميزات.
تتميز الـ 150 الجديدة، التي يطلق عليها اسم Yamaha Factor DX، بالابتكار التكنولوجي والجماليات الجديدة، ولكنها تستخدم نفس الأجهزة الميكانيكية المألوفة من العامل التقليدي.
ومن أبرز مميزاتها المصابيح الأمامية LED مع مصابيح DRLمما يميزها عن منافسيها، ومدخلاتها USB من النوع A وCشائع في النماذج المنافسة الأخرى.
ليس الجبن البصري، العلامة التجارية استثمرت في الألوان الملفتة للنظريتم تطبيقه على الخزان ويتناغم مع العجلات والجناح والمصدات وحماية علبة المرافق. بالإضافة إلى ذلك، أصبح المقبض الخلفي مصنوعًا الآن من الألومنيوم ويتميز الطراز أيضًا بحامل مركزي.
ميكانيكيا، يحتفظ Yamaha Factor DX بالمحرك المرن أحادي الأسطوانة سعة 149 سم مكعبالذي ينتج قوة قصوى تبلغ 12.0 حصانًا عند 7250 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 1.3 كجم قوة في الدقيقة عند 6000 دورة في الدقيقة ويحتوي على علبة تروس بـ 5 سرعات.
يحتوي كل من نظامي التعليق الأمامي والخلفي على 120 ملم من الحركة و 111 ملم من ممتصات الصدمات المزدوجة. يجمع نظام الكبح بين قرص 245 ملم في الأمام وأسطوانة في الخلف.
وتبقى أبعاد العامل DX الجديد كما هي في النسخة التقليدية، وهي الطول 2,015 ملم، والعرض 750 ملم، والارتفاع 1,095 ملم، وارتفاع المقعد 785 ملم. وتبلغ قاعدة العجلات 1,312 ملم، والوزن الصافي 133 كجم، وسعة خزان الوقود 15.4 لترًا.
تم طرح Yamaha Factor DX للجمهور، لكنه لم يصل إلى المتاجر بعد. ومن المتوقع أن يتم إصدار الأسعار في يناير 2025متى سيكون النموذج متاحًا لدى وكلاء العلامة التجارية.
