يقول العمال إنهم تعرضوا للكذب والتهديد كجزء من جهود “الخروج من التصويت” التي قام بها إيلون موسك.

يُظهر مقطع فيديو من داخل الشاحنة رحلة صعبة، حيث يفصل قفص العشرات من مقارعي الأبواب السود عن سائقهم. أخبر السائق أيضًا مجموعة الأشخاص الذين طرقوا الباب أنه كان يتألم ويواجه صعوبة في القيادة: “لقد أجريت للتو عملية جراحية يا أخي”، قال سائق U-Haul في أحد التقارير التي حصلت عليها WIRED. “كأن نصف ساقي مقطوعة.”

“أنا خائف”، هذا ما قاله قارع الباب الذي تحدث إلى WIRED في المسجل.

“وكل شيء [the manager] يجيب السائق: “أنا قلق بشأن عدد الأبواب التي تمتلكها الحشرات”.

في ذلك الوقت، كان يتم إنزال السياح بفارق 40 دقيقة تقريبًا، معتمدين على تطبيق الهاتف المحمول لإدخال معاملاتهم عند الأبواب الأمامية.

في اتفاقية العقد التي استعرضتها WIRED، تم إعطاء مقرقي الأبواب “إرشادات تشغيلية” محددة بالإضافة إلى أمر “بالحفاظ على وظيفة GPS لأجهزتهم قيد التشغيل طوال العمل”. يجب أن تتم كل طرقة على الباب خلال 15 ثانية أو أقل، ويجب على المقاولين “البقاء في الموقع لمدة 30 ثانية على الأقل”.

يعاني جهاز Campaign Sidekick الذي تستخدمه شركة America PAC من قيود خطيرة في وظائفه، بما في ذلك عدم وجود ميزة التتبع الجغرافي – ومن ثم هناك حاجة للسائقين إلى إلغاء الاشتراك في خدمات GPS لأجهزتهم طوال الوقت، وفقًا للعقد الذي تمت مراجعته من قبل WIRED – إجبارهم على استخدام “الكتب غير المتصلة بالإنترنت”، وهي وظيفة تطبيق America PAC، والتي لا توفر دعم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو القدرة على التحميل في الوقت الفعلي.

في حين أن مجموعة طرق الأبواب هذه كانت تديرها Blitz Canvassing، فإن الصور التي تمت مشاركتها مع WIRED تظهر أن America PAC مدرجة في تطبيق الهاتف المحمول الذي استخدموه للطرق على الأبواب.

“الملابس الموصى بها تشمل قميص بولو أحمر مع بنطال كاكي أو جينز، وأحذية مغلقة من الأمام”، كما جاء في قسم “اللباس” من العقد. “لا يُسمح بارتداء الملابس ذات المطبوعات أو الكتابة أو الجينز/السراويل الممزقة.”

Fuente