نيويورك، لوس أنجلوس تناقش عبر الإنترنت حول لعبة البيسبول، والعبور، والذكاء الاصطناعي

ربما كان التنافس بين نيويورك ولوس أنجلوس موجودًا قبل أن يجتمع فريق بروكلين دودجرز معًا وينتقل غربًا في عام 1958، لكن التحول الزلزالي لم يساعد بالتأكيد. وتفعل أكبر مدينتين في أمريكا شيئاً مماثلاً مرة أخرى، مع وضع لعبة البيسبول على رأس الأولويات. تواجه The Big Apple وThe City of Angels بعضهما البعض حاليًا في هذا الحدث سلسلة العالم (مع مباراة دودجرز ضد يانكيز، مع المباراة الخامسة الليلة في نيويورك؛ يتقدم فريق دودجرز بنتيجة 3-1)، لكنهم كانوا يتقاتلون أيضًا لأسابيع عبر الإنترنت حول الملاعب وإمكانية الوصول والعبور.

دخل مترو لوس أنجلوس، الذي يدير خطوط الحافلات والسكك الحديدية في المدينة، عن طريق الخطأ في وقت سابق من هذا الشهر عندما قامت الوكالة بتغريد مقطع فيديو إعلامي حول كيفية المشي إلى ملعب دودجر. الملعب معزول عن خطوط القطارات في المدينة ويقع على تلة صعبة السمعة في حي إيكو بارك.

أنظر أيضا:

وسائل التواصل الاجتماعي تغذي القاعدة الجماهيرية السامة. هل هناك حل؟

ضحك سكان نيويورك بصوت عالٍ على المنعطف الذي استغرق 25 دقيقة والذي شمل مرور السائقين الذين نفد صبرهم والسير فوق الأرصفة الضيقة والمتشققة قبل الوصول أخيرًا إلى محطة الحي الصيني في A Line. وتجاهل مترو بعض الانتقادات من خلال الإشارة إليها خدمة دودجر اكسبريسخدمة نقل مجانية بالحافلة من مكانين مختلفين في المدينة. تحظى الحافلات بشعبية كبيرة، ولكنها ليست فعالة، وغالبًا ما تتعطل في حركة المرور خارج الملعب (الحافلات لها ممر خاص قبل المباريات).

في حين أن هناك البناء المقترح للجندول (نعم، جندول) من محطة يونيون في لوس أنجلوس إلى ملعب دودجر، يعد الافتقار إلى النقل المباشر بالسكك الحديدية بمثابة رعب بالنسبة إلى لوس أنجلوس، التي تمكنت من بناء 109 ميلا من السكك الحديدية في 34 عامًا، ستربط بين أماكن مثل هوليوود وإنجليوود وسانتا مونيكا ووسط مدينة لوس أنجلوس (ستتوقف بيفرلي هيلز في مترو الأنفاق العام المقبل). على الرغم من أن العديد من سكان أنجيلينوس تمكنوا من القيام بالرحلة الشاقة، وفق نيويورك تايمزويستفيد مشجعو يانكيز من النظام الأكثر قوة في نيويورك، حيث لا يتعين عليهم سوى السير بضع مئات من الأقدام من محطة 161 St./Yankee Stadium في برونكس التي تخدم الخطين D و4.

أهم القصص القابلة للكسر

يوم الاثنين، أطلق إريك سبيلمان، مراسل قناة KTLA في لوس أنجلوس، أعيرة نارية في نيويورك.

وبطبيعة الحال، كان على نيويورك أن تستجيب. هذا ليس من MTA، ولكن من NYC DOT، التي تشرف على جميع وسائل النقل العام في المدينة. وهم يجلبون الذكاء الاصطناعي إليه!

يمكننا أن نتفق جميعا على أن كلتا المدينتين لهما مزايا وعيوب – ومن الجيد بالتأكيد أن يتجادل الأميركيون حول شيء لا يتعلق بالسياسة. في هذه الأثناء، يمكن للناس أن يبحروا إلى برونكس لمشاهدة مباراة ليلة الأربعاء في استاد يانكي. إذا فاز فريق Yanks، فستعود السلسلة إلى لوس أنجلوس، حيث يمكن للمشجعين ربط أحذية المشي الخاصة بهم والحلم بتلك الجندول.



Fuente