Con una altura de 6 pies 6 pulgadas, casco y chaqueta fluorescente, parece como si fuera parte de la unidad de policía de tránsito local.

Y muchos conductores que ven al ex-maniquí del sastre “perfectamente en forma” detrás de un falso radar en la carretera también se emocionan.

El maniquí, llamado Wilson, es una creación del aldeano John Winskill, un mayor retirado del ejército, que tomó medidas después de ver a los conductores tratar la carretera principal que atraviesa el pueblo de Rushall en Wiltshire “como si fuera Silverstone”.

Winskill, de 53 años, dijo que Wilson, que usa una mascarilla de goma, era tan realista que los conductores se detenían para hablar con él, y agregó: “Vi a una mujer salir del auto y hablar con él a través de la ventanilla del pasajero.

“Cuando salí a decirle que era un tonto, ella dijo que pensaba que simplemente era grosero”.

El maniquí, llamado Wilson, es una creación del aldeano John Winskill, un mayor retirado del ejército, que tomó medidas después de ver a los conductores tratar la carretera principal que atraviesa el pueblo de Rushall en Wiltshire “como si fuera Silverstone”.

Con una altura de entre 6 y 6 pulgadas, casco y chaqueta fluorescente, parece que pertenece a la policía de tránsito local.

Con una altura de entre 6 y 6 pulgadas, casco y chaqueta fluorescente, parece que pertenece a la policía de tránsito local.

Winskill, de 53 años (en la foto), dijo que Wilson, que usa una mascarilla de goma, era tan realista que los conductores se detenían para hablar con él, y agregó:

Winskill, de 53 años (en la foto), dijo que Wilson, que usa una máscara de goma, era tan realista que los conductores se detenían para hablar con él, y agregó: “Vi a una mujer salir y hablar con él a través de la ventanilla del pasajero”.

Wilson con gafas tiene su propia insignia en su chaqueta reflectante.

Winskill dijo que la idea del maniquí surgió de un truco que hizo una vez mientras trabajaba como parte de una misión de paz de la OTAN en Bosnia y Herzegovina en 1994.

“Por razones de seguridad, tuvimos que recorrer la base en parejas y los estadounidenses siempre me paraban por no llevar a nadie conmigo en el coche”, dijo.

“Me encontré con un viejo maniquí en una mercería bombardeada en Sarajevo. Lo puse en el asiento del pasajero y nadie volvió a molestarme.”

Ahora consultor de gestión que trabaja en defensa estratégica, dijo que Wilson, que patrulla varios días a la semana durante las horas pico de la mañana y de la tarde, logra ralentizar el tráfico.

“Cuando trabajo en casa, veo que afuera se encienden las luces de freno”, añadió.

“Una o dos veces dejé a Wilson allí cuando hacía recados. Mientras me acercaba al pueblo, los coches que venían en sentido contrario encendieron mis luces para advertirme que él estaba allí.

“Sus piernas son fijas, pero sus otras articulaciones se pueden ajustar, por lo que puede parecer muy realista. A veces descubrimos que ha sido abusado de algún modo o que lo han trasladado a una posición inusual”.

Ahora consultor de gestión que trabaja en defensa estratégica, dijo que Wilson, que patrulla varios días a la semana durante las horas pico de la mañana y de la tarde, logra ralentizar el tráfico.

Ahora consultor de gestión que trabaja en defensa estratégica, dijo que Wilson, que patrulla varios días a la semana durante las horas pico de la mañana y de la tarde, logra ralentizar el tráfico.

Dijo:

Dijo: “Sus piernas están fijas, pero sus otras articulaciones se pueden ajustar para que parezca muy realista”. En ocasiones nos encontramos con que ha sido algo molestado o trasladado a una posición inusual.

Pero la policía de Wiltshire dijo que Wilson, que normalmente está atado a un poste de luz mientras patrulla la carretera a 30 mph, no se hizo pasar por un oficial y que, según las pruebas, no se había cometido ningún delito.

Winskill añadió: “En ninguna parte de Wilson dice ‘policía’ y Wilson sólo se encuentra en terrenos privados.

“Precisamente el otro día pasó un coche de policía, el agente cerró la ventanilla y me hizo un gesto con el pulgar hacia arriba”.

Winskill ya apareció en los titulares hace una década cuando resultó herido y otras dos personas murieron en un accidente de tráfico en Perú mientras se desempeñaba como experto en logística para el equipo británico del Rally Dakar. Su Land Rover fue atropellado por un conductor local, arrojándolo hacia el tráfico que venía en sentido contrario, donde chocó contra un taxi que transportaba a seis personas sin cinturones de seguridad. El conductor y el pasajero murieron.

La policía inició una investigación, pero aunque un investigador de colisiones contratado por Winskill lo declaró inocente, los tribunales peruanos le dijeron en 2018 que lo declararon culpable.

Winskill, que vive con su esposa Lisa, una hipnoterapeuta y coach de vida de 50 años, dijo que permanece “en el limbo” por el incidente, que según él influyó en su decisión de implementar Wilson, una fuente de la sastrería de Watford. , Hertfordshire – en su pueblo.

“Cuando pasas por ese momento que te cambia la vida y pasas por ese trauma, ese trauma no te abandona”, dijo. Un taxi que iba demasiado rápido; la velocidad definitivamente fue un aspecto de esa colisión”.

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